因為化學物質的腐蝕而發生腐蝕還有更嚴峻的電化學腐蝕導致鋼格板構件截面削弱，所以仍是引薦挑選選用熱鍍鋅外表處理；
鋼格板質量標準：
鋼格板標準Steel Grating Standards:
中國（CHINA）:YB/T4001-2007
美國（U.S.A）:ANSI/NAAMM(MBG531-88)
英國（U.K）BS4592-2006
鋼材標準Steel Product Standard:
中國（CHINA）:GB700-88、GB700-2006、GB1220-92
美國（U.S.A）:ASTM(A36)
英國（U.K）BS4360(43A)
熱鍍鋅標準Hot Gavanizing Standard:
中國（CHINA）:GB/T13912、 GB/T13912-2002
美國（U.S.A）:ASTM(A123)
英國（U.K）:BS729
我廠也可根據用戶的要求，按國外或其他標準生產，例如德國標準DIN24537-1:2006、美國標準ANSI.NAAMM MBG532-00、澳洲標準 AS1657-1992等。
因為荷載改動，長期運用使得鋼格板規范發作改動而導致結構承載力缺乏；
3. 橫桿位置偏差：橫桿表面應不超出承載扁鋼表面1mm；橫桿兩端通常應不超過鋼格板兩側端面2mm;
齒型：與平面型鋼格柵板相比，齒型鋼格柵板的防滑效果更好。
4. 縱向彎曲：鋼格柵板的縱向彎曲撓度應不大于長度的1/200;
平面型：平面型鋼格柵板是應用廣泛的鋼格柵板，主要用于平臺、走道、各類溝蓋、踏步板等。
6：便于安裝他折卸。據姜智敏介紹，除了的獎補資金外，地方也拿出了一部分錢，并了環衛、協管等崗位用于安置人員，不過這需要一個，各地要結合本地實際和周邊區域發展情況，加快培育能夠集設計、生產、施工于一體的龍頭企業和產業鏈重點企業。處置實體企業也是其分內之事。眾所周知，美聯儲一旦加息，國內資金避險，大宗商品將面臨降價的風險。《征求意見稿》編制說明中提到，“主管部門將監控行業新能源汽車正積分與燃料消耗量負積分實際情況，根據情況及時新能源汽車正積分與燃料消耗量積分的抵償系數”，
有些時候，為了提高鋼格板的表面特性，對表面起到保護作用，需要對鋼格板進行鍍鋅處理，這就是鍍鋅鋼格板，鋼格板表面鍍鋅后的顏色通常為銀白色的。因為鋅是銀白色的，當然也有一些會刷上油漆，變成藍色等。而鍍鋅是為了鋼格板表面光滑，防止生銹。
有些鋼格板鍍鋅后銹化，則要看采用的原材料了，如果是鐵的話，可能是防腐蝕里面的吸收陽極保護陰極的原理。
有些鋼格板，鍍了鋅后為了提高防腐蝕能力還需要做鍍鋅后鈍化工序。剛鍍鋅出來的時候鋼格板顏色是黃色或者淡黃色的，然后通過一道硝酸除膜工序，會變成銀白色（鋅的顏色），除膜后就是鈍化工序了，通過鈍化工序后就有可能產生藍白色、五彩、黑色甚至黃色等不同的顏色（具體顏色按客戶要求來做）。主要是鍍鋅的膜厚決定了鍍鋅鋼格板的真偽程度，一般的熱鍍鋅鋼格板膜厚要求達到70чm以上，而普通冷鍍鋅的鋼格板要是能夠達到10чm就已經很好了。
其它原因還包含鋼格板規劃排版、鋼格板出產流程、鋼格板裝置中的失誤、違規運用和操作等
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