近日，多家鋼鐵上市公司陸續發布了2018年的業績預告，普遍利潤同比增長。與此同時， 2018年煤炭上市公司也有著不俗的業績表現。
在 已經發布業績預告的A股鋼鐵上市公司中，大部分業績預喜，而來自中國鋼鐵工業協會的年度報告也顯示，2018年全行業經濟效益創歷史較好水平，鋼鐵行業實 現利潤4704億元，同比增長39.3%。其中重點大中型鋼鐵企業實現利潤2863億元，同比增長41.1%，利潤率達到6.93%。
另外，在36家煤炭行業上市公司中，目前已經有21家發布了2018年業績預告。據第一財經記者梳理，僅有3家業績相比去年同期有所下滑，其余19家實現業績正向增長。值得一提的是，21家煤炭上市公司的歸屬上市公司股東凈利潤全部為正，為近兩年來的較好成績。
鋼鐵行業連續三年盈利改善
據記者了解，在經歷了2015年之前的難賺錢之后，近年來鋼鐵行業的運行路徑基本是2016年出現好轉、2017年明顯改善(2017年鋼鐵行業利潤總額3419億元，與2016年相比增長177.8%)、2018年再創新高的態勢。
在長江鋼鐵分析師王鶴濤看來，自2016年初供給側改革以來，鋼鐵等中游行業利潤開始明顯觸底提升，上游有所波動，而下游總體則呈現被擠壓的格局。
鋼鐵利潤的大幅改善，與持續不斷的鋼鐵去產能、出清地條鋼和環保限產有關。
多 位行業內人士對記者指出，過去三年間，鋼鐵行業的去產能取得了階段性的進展。2016年化解過剩產能6500萬噸，2017年繼續化解煉鋼產能5500萬 噸，2018年去產能目標任務3000萬噸，提前2年完成了1.5億噸的去產能上限目標。受益于去產能的實質推進，合規鋼廠的產能利用率也明顯提升，鋼鐵 產量同比繼續上升。
根據中國鋼鐵工業協會的統計，2018年我國生鐵、粗鋼和鋼材(含重復材)產量分別為7.71億噸、9.28億噸和 11.06億噸，同比分別增加3.0%、6.6%和8.5%，粗鋼產量創歷史新高。2018年國內粗鋼表觀消費量8.7億噸，同比增長14.8%，也達到 歷史較高水平，其中國產自給率超過98%。
供需情況的改善，也使2018年的鋼材價格總體高位運行。蘭格鋼鐵云商平臺監測的八大鋼材品種2018年均價與上年相比均有所上漲，其中中厚板漲幅較大，為12.7%；冷軋卷板漲幅較小，為4.9%；其他品種均價漲幅在7.0%~11.0%之間。
2018年前11個月的全國主要鋼材批發市場均價為每噸4545元，比2017年同期上漲11.22%，是2013年以來較高水平，再加上鋼材生產主要成本的鐵礦石等原材料價格基本穩定，行業效益達到歷史較高也就順理成章。
價量齊升助力上市煤企收益增長
受益于供給側改革，從2016年起，煤炭企業上市公司利潤就開始不斷增厚，以2017年上半年為例，彼時在34家上市煤企中，近八成凈利潤增長率同比超過100%，其中冀中能源、潞安環能、陜西煤業凈利潤同比增長6128.65%、2118.85%與2083.49%。
隨著煤價的高位運行以及窄幅波動，上市煤企的利潤表現也在2018年得以鞏固，根據國家能源局的統計，2018年上半年，煤炭采選業實現利潤約1279億元，同比增長14.8%。
根據易煤研究院的《動力煤2018年年度報告》，2018年動力煤市場具有供求形勢逐步好轉；終端庫存管理更加市場化，市場煤波動幅度收斂；期貨連續合約完善，交割量大增，期貨節奏強化等特征，總體呈現出“淡季不淡、旺季不旺”的特點。簡言之，則是“峰已過，價回轉”。
“除了企業的技術升級、成本控制、經營效率提升等自身因素，對于身處上游行業的勘探開發企業而言，業績好轉的主要原因永遠會是產品的價格上漲。”廈門大學中國能源政策研究院院長林伯強對第一財經表示。
根據預盈企業的業績預告，不難看出，“煤炭供給側結構性改革的深入推進、煤炭供需關系趨于平衡、煤炭價格保持穩定”是促使煤炭企業去年業績向好的主要原因。
開灤股份(600997.SH)即在業績預告中指出，煤炭產品價格窄幅波動、焦炭產品價格震蕩上行，市場供需總體延續了良性平衡的格局。
山西焦化(600740.SH)則表示，2018年以來，在宏觀經濟穩健運行和國家供給側結構性改革推動下，國內鋼鐵企業產能不斷提高，焦炭和化工產品市場需求增加，相關產品價格呈上漲趨勢。
露天煤業(002128.SZ)稱，2018年1~12月受生產經營環境變化的影響，煤炭銷量、售價與售電量、售電單價較預計情況均有所提高。
“總體來看，去年煤炭價格還是保持在高位，且去年用電增速遠超預期，所以從供求的角度看，相對還是緊缺的，價格中樞較高；此外，量也有一定的提升，產量同比有一定的增長。”易煤資訊研究院總監張飛龍對第一財經表示。
在業績下滑的3家企業之中，業績變動的原因或多或少也與煤炭價格上浮有所關聯。
由于自產煤炭單位成本上升以及集團分離移交“三供一業”發生相關性支出等原因，中國神華(601088.SH)預計2018年業績下降2.3%至440億元，盡管如此仍占據行業利潤總和577億元的76%。
永泰能源(600157.SH)預計2018年凈利下滑83.4%~88.83%，在業績預告中，永泰能源提及因動力煤價格高企，導致電力板塊采購成本大幅增加。預計凈利下滑73%的鄭州煤電(600121.SH)則稱“礦井關停、成本上升”是影響業績變動的主因。
2019再創新高有挑戰
可以說，產品售價很大程度上決定了企業的盈利能力，那么鋼鐵和煤炭價格能否在2019年繼續維持高位？
隨著鋼鐵去產能任務趨近完成，供給端對價格的邊際拉動影響逐漸削減，業界對已經到來的2019年并沒有持續樂觀。
事實上從去年11月開始，鋼鐵價格已經出現下滑趨勢，截至12月底鋼材綜合價格指數跌至107.1點，較年內較高點下降13%，部分品種已出現跌破成本線的現象。
平安證券的較新報告也指出，從已經披露的25家鋼鐵上市公司業績預告測算來看，2018年第四季度預計凈利潤均低于第三季度，預計2019年鋼鐵行業整體盈利中樞下移，利潤合理回歸。
記者咨詢多家國內鋼廠的管理層也認為，2019年，作為鋼鐵業主要下游行業的房地產開工面積及投資額可能會大幅回落，鐵礦石焦炭等原料成本卻在高位運行，再加上全球經濟增長放緩疊加貿易摩擦，利潤要再創新高還是很有挑戰。
值得注意的是，2018年已經是中國鋼鐵行業貿易摩擦明顯增多的一年。在美國政府232調查后針對進口鋼材產品征收25%關稅的情況下，眾多國家為了獲得美國的豁免，對中國鋼鐵產品貿易調查增多，鋼材出口量也顯著下降。
據 蘭格鋼鐵研究中心的監測數據，2018年1~12月，中國鋼鐵出口產品遭遇來自18個國家和地區發起的36起貿易救濟調查，其中反傾銷調查案件13起，反 傾銷、反補貼合并案件15起，反補貼調查案件1起，**措施案件7起；與2017年相比，國家數量增加5個，案件數量上升了80%，預計2019年鋼材出 口也難有大幅回升。
此外，目前國內鋼鐵行業集中度較低、產品結構失衡等“老”問題依然存在。2017年，中國前十家鋼鐵企業累計產量占全國 總產量的比例為36.9%，較2016年提升1.0個百分點，但距60%的鋼鐵產業集中度目標，以及與日本、韓國、俄羅斯、美國等國家的水平還有很大的差 距。
反觀煤炭行業，隨著煤炭供求形勢由緊向寬，延續至今年，高煤價或將不再。
回溯2018年的動力煤價格走勢，主要經歷了“三漲三跌”。價格方面，據易煤研究院統計，從長協看，2018年全年年度均價為559元/噸，同比下降9元/噸，各季度也均低于2017年，其中一至四季度分別同比降低5元/噸、14元/噸、7元/噸和12元/噸。
易煤研究院的《動力煤2018年年度報告》指出，2019年，供給側改革行業將由總量去產能轉向結構性去產能，“去產能、去庫存、去杠桿”等三去任務超額完 成，供給側改革重點向補短板轉彎，且隨著環保限產取消“一刀切”，供給收縮、漲價去庫存、企業利潤修復的邏輯鏈條的減弱，行業整體供應將會增加，而下游需 求釋放并未同步，供大于求的格局恐將再次形成。
“以去年的基數，結合目前的大環境，預計煤炭價格今年繼續上浮的空間有限。”林伯強對第一財經表示。
財經大學煤炭上市公司研究中心主任邢雷表示：“作為大眾能源物資，煤炭的市場需求主要取決于宏觀經濟情況，去年我國經濟總體穩定，經濟健康增長，這是較主要原因。從今年目前的情況來看，這種情況是可以繼續的，當然，也要看目前的去產能等相關政策的執行情況。”
有關今年煤炭價格的走勢預判，易煤研究院認為，2019年整體煤炭供求形勢將從“緊平衡”轉向“寬平衡”，預計2019年煤炭供求過剩2000萬噸左右。在 此背景下，價格中樞預計將進一步下移，市場煤均價預計將跌破600元/噸進入黃色區間，運行區間550~650元/噸。

溝蓋板采用鋼格板制造的溝（井）蓋板，具有多種型號可供選擇以適合不同的跨距載荷及要求。廣泛應用于市政道路、園林設施、住宅小區、學校、體育場管等不同場所。根據使用場合的不同，不同規格型號的溝（井）蓋板，表面可熱浸鋅、冷鍍鋅（電鍍）或者不處理。溝蓋板主要用于一些工廠和高檔小區中使用，這主要是因為水泥地溝蓋經常被壓碎,路面也受到破壞。因此，采用鋼格板制作的溝蓋板以適合不同的載重負荷。下面小編就來為大家解答一下溝蓋板在施工方面常見的一些問題吧！

　　一、溝蓋板的施工方法

　　1、溝蓋板要采用場外預制，運輸車運至現場吊裝就位。

　　2、蓋板吊裝前，要把臺帽頂清理干凈，并提前放線確定每塊板的位置，人孔井的位置尤其應標注準確。蓋板吊裝前，應于臺帽上鋪二氈三油支座，厚度2cm。

　　3、吊裝采用汽車吊進行，應將臺帽上預留的錨栓筋套入蓋板錨栓孔內，注意不得將錨栓碰彎，相鄰兩塊板應對接共用一根錨栓。

　　4、檢查井蓋板吊裝時，應將井孔放于溝北側，兩塊蓋板組成一個檢查井孔。

　　注意：溝蓋板安裝前，應檢查蓋板的吊環是否牢固，有無斷裂現象。進行吊裝前，鋼絲繩應連接牢固。在吊起后，人員嚴禁站在蓋板及吊車吊臂下，以防發生意外。

　　二、溝蓋板的土方開挖施工要求

　　1、溝蓋板的基礎土方采用反鏟挖掘機開挖，根據地質勘測及現場實際情況采用1:0.33放坡，基坑內挖出的土全部用兩臺5T汽車運送到場外東南角*土方堆放區。

　　2、機械挖方挖至設計標高以上200mm后，采用人工清底，以免溝蓋板機械挖方時對天然地基的擾動。嚴禁超挖，超挖后應按規范進行回填，并通知試驗部門進行檢驗；土方開挖結束后，開始對邊坡進行修整，不能有浮土和高底不平現象。

　　3、基坑四周采用鋼管和密目安全網封閉，只留設施工用通道口；所有臨邊施工道路均設防護欄桿，并有明確標志。

　　4、溝蓋板周圍開上一層土方，再去鋪蓋在下水道上，用機器挖到一定深度后，為了不破壞地基層，采用人工開挖的方式來開挖。

　　三、溝蓋板對施工氣候的要求

　　1、氣候條件過高，雖對溝蓋板影響不大，但是施工人員難以忍受炎熱天氣，對溝蓋板的安裝也達不到較佳效果，不建議施工。

　　2、在夏熱冬冷地區和寒冷地區冬季可以施工，嚴寒地區不建議施工。當氣溫低于5攝氏度時，砂漿干燥速度會過慢，從而影響粘結強度；

　　3、當氣溫低于零下5度時，砂漿或封凍，膠粉失去作用，經過一個凍融以后板材會自動剝落，禁止施工；

　　4、當低于5攝氏度時不建議施工，如特殊原因可在砂漿中加入抗凍劑。

　　四、溝蓋板質量控制措施：

　　1、溝蓋板必須置于堅實的基層上，特別是變電站內的，通常都在建構筑物基礎附近穿過，如回填土夯實不夠，往往造成倒塌。溝底排水坡度及標高必須正確。

　　2、砌筑砂漿嚴格配合比配料，砌體灰縫的砂漿的飽滿度必須符合要求；砌筑過程中防止出現通縫。

　　3、溝深≥600的邊墻砌完磚后，直至蓋板安裝期間，必須在溝內兩邊墻間加臨時支撐，間距約4m，否則磚墻會因回填土的側壓力或施工車輛靠邊行駛而出現變形，拆斷甚至倒塌。

　　4、不得在溝蓋板上擱置重物，如車輛需橫過電纜溝或需設施工通道，必須架設臨時架空橋。

　　5、溝底找平時，必須用彩條布等遮蓋已做好的壓頂，避免砂漿污染壓頂清水砼，對濺到溝壁抹灰面的砂漿，必須隨手抹干凈。

　　6、企口及蓋板按清水砼質量標施工，原則水泥、砂、石等原材料使用同一廠家、同一批次產品。成品表面應光潔、平整、密實、色澤一致，外形允許偏差范圍同普通抹灰標準。

　　7、溝蓋板按運行單位要求留設活動蓋板。

鋼格板種類繁多，常見有鍍鋅鋼格板（分電鍍鋅和熱鍍鋅），不銹鋼鋼格板，亞焊鋼格板，插接鋼格板等，那如何選用適合自己類型的鋼格板呢，下面從幾個方面我們來為您分析一下：
1、預算：
不同類型結構和不同材質、規格的鋼格，價格均有所不同，常見經濟型的鋼格板為熱鍍鋅，壓焊鋼格板，使用量較多，整體價格相對經濟實惠，主要結構為扁鋼焊接麻花鋼橫桿，如果對美觀以及防滑沒更高要求，可選用鍍鋅壓焊鋼格板
2、美觀：
如果您使用的地方要求美觀度高一點，可選用插接鋼格板，結構為橫桿與豎桿均為扁鋼，互插而成，插接鋼格板美觀性更強，單由于重量的上升，用料更多，價格略高，另外不銹鋼鋼格板或電鍍鋼格板，美觀度也要比熱鍍鋅高
3、防滑：
鋼格板為滿足客戶使用條件的要求，有齒型防滑鋼格板，制作工序增加，相對價格有所增加
4、承重：
不同規格厚度的鋼格板，承重能力有所不同，要求承重能力越高，價格越高，可提供您的需求，我們為您推薦更合適的產品
5、防腐：
鋼格板常見防腐形式為熱鍍鋅，鍍鋅厚度不同，價格不同，可根據您的使用條件，為您推薦適合鍍鋅量

熱鍍鋅鋼格柵板的使用壽命，除了在安裝熱鍍鋅鋼格柵板時對安裝的技術要求比較高外，還要注意熱鍍鋅鋼格柵板在安裝完成后的定期維護問題，在熱鍍鋅鋼格柵板的使用中要定期清理表面贓物，特別是化工廠類、強酸、強堿等極易損害鋼格板表面的鋅層，鋼格板本身的防腐性能并不高，當鋼格板表面鋅層脫落后，鋼格板很快就會被腐蝕，逐漸失去作用，所以保護熱鍍鋅鋼格柵板表面鋅層是鋼格板后期維護的重中之重。

　　原板是指鋼格板壓焊機在焊接完成后，不做分割和熱鍍鋅處理，直接出售的一種半成品，鋼格板原板一般針對國外市場出售，一般有其他國家經銷商做為庫存，在根據其國內客戶需求，根據使用的具體情況，進行分割、包邊、熱鍍鋅處理，使其成為成品出售，這種方法可以大大節省加工時間，并且可以大大提高裝箱量，減少運費成本。
熱鍍鋅鋼格板
　　讓人們在使用的過程當中會是一個享受的過程，因此才會受到各個企業的**，所以近年來，熱鍍鋅網格板才會如此的暢銷，生產它的廠家也是逐漸的豐富起來。

　　鍍鋅網格板具有結實耐用，不易變形的有點深受大家的喜愛。運用在生活生產中也是發揮了自身的極大的優勢，但是在選購的時候也一定要選擇質量比較好的產品才能夠讓大家在使用的過程中更加的放心。

　　鋼格板的材料可由寬20-70毫米厚度2-10毫米扁鋼與經過拉拔扭轉制成6-8毫米的扭絞方鋼( 橫桿)制成。

　　扁鋼側立平行放置，扭絞方鋼垂直平置于扁鋼頂部，用裝有大功率焊接變壓器，高壓力的壓阻焊機，將兩者牢固地壓焊在一起，扁鋼主要起承受載荷作用，扭絞方鋼主要起固定扁鋼和防滑作用。

　　鋼格板的型號(包括扁鋼尺寸、間距、橫桿間距、表面處理等 )，應按平臺上的設計荷載要求與支承框架綜合考慮,選擇較佳的支承跨度,并應盡量減小平臺鋼格板的規格。

　　鋼格板與梁的連接是采用焊接固定還是采用鞍

　　防止私自接管的設計措施為減少這種情況的發生，除了加大環保部門的檢察力度以外，還可以在設計時將磚砌雨水口改為預制鋼筋混凝土雨水口，這樣可以大大減少私自接管的情況發生，同時還有以下好處：節約能源及土地資源，進一步保護和改善環境，響應建設廳禁止和限制使用磚砌檢查井的要求；預制鋼筋混凝土雨水口可有效提高市政道路施工的效率;采用預制檢查井可提高施工質量，有效避免雨水口周邊路面的局部沉降。


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