鎳是有色品種里波動率較高的品種，2019年5、6兩個(gè)月，印尼大選和洪水肆虐多次沖擊鎳價(jià)，造成鎳價(jià)日內(nèi)大幅波動。鎳也是2019年有色金屬中表現(xiàn)較好的品種，但未來鎳價(jià)大概率無法保持牛市。主要原因是作為鎳消費(fèi)占比近8成的不銹鋼庫存高企。在不銹鋼庫存消化之前，鎳價(jià)難以持續(xù)走牛。
據(jù)機(jī)構(gòu)測算，2018年鎳終端消費(fèi)有76%用于不銹鋼生產(chǎn)。截至2019年6月14日，佛山300系不銹鋼庫存為108600噸，無錫庫存為211300噸，合計(jì)319900噸，相比5月24日高點(diǎn)335600噸有所回落，但仍然維持高位。兩地總計(jì)庫存歷史較高值出現(xiàn)在2010年4月，為340000噸左右。上一次鎳價(jià)從200000元/噸調(diào)整至100000元/噸，歷時(shí)近6年。但本輪過剩料不會耗時(shí)過久，原因是電動汽車電池高鎳化將持續(xù)驅(qū)動需求增長。根據(jù)機(jī)構(gòu)測算，2018年鎳消費(fèi)中4%用于電池，這個(gè)值到2025年預(yù)計(jì)會增長到17%，而不銹鋼將縮水至66%左右，新的消費(fèi)增量會在未來對鎳價(jià)提供支撐。但除非供給發(fā)生重大變化，短期內(nèi)鎳的終端需求難言樂觀。
今年以來，國內(nèi)鎳鐵產(chǎn)量保持高速增長，近期國內(nèi)鎳鐵RKEF檢修影響的產(chǎn)能也非常少，國內(nèi)RKEF鎳鐵利潤非常豐厚，完全不具備減產(chǎn)的條件。不銹鋼廠的利潤差于RKEF鎳鐵廠，但也還過得去。雖然較近部分不銹鋼企業(yè)開始檢修，但規(guī)模不大。鎳的庫存雖然處在低位，但不銹鋼企業(yè)利潤尚可，鎳鐵企業(yè)利潤仍然豐厚，高庫存似乎還沒有充分傳導(dǎo)。在這兩者利潤都尚不足以擠壓產(chǎn)能的情況下，鎳鐵和不銹鋼供過于求的時(shí)間或許被拉長。
截至2019年6月18日，LME鎳庫存為167130噸，比上周增加18噸，大趨勢看仍然處在去庫階段。上期所庫存期貨為15693噸，比2019年6月3日的8261噸大幅增加90%左右。從數(shù)據(jù)上看，國內(nèi)庫存是偏空的。之前有很多印尼方面的消息，例如印尼大選結(jié)束后發(fā)生暴亂影響鎳鐵生產(chǎn)，又因?yàn)榘l(fā)生洪水影響礦山企業(yè)。但從庫存上看較終都被證偽，大選和大水都只能影響日內(nèi)鎳價(jià)。
5月制造業(yè)PMI為49.4%，比4月下降0.7個(gè)百分點(diǎn)，時(shí)隔兩個(gè)月再次降到榮枯線以下。與歷史同期水平比較來看，今年5月49.4%的PMI水平創(chuàng)下歷史同期新低。5月非制造業(yè)PMI基本保持平穩(wěn)，其中建筑業(yè)景氣度下降，服務(wù)業(yè)景氣度上升。制造業(yè)PMI分項(xiàng)指數(shù)中下降較明顯的是訂單類指數(shù)，新訂單和新出口訂單指數(shù)降幅較大，三大訂單指數(shù)都低于榮枯線，需求走弱壓力加大。M2同比增長8.5%，M1同比增長3.4%，M2與M1差值繼續(xù)回落。
綜合近期經(jīng)濟(jì)數(shù)據(jù)來看，經(jīng)歷了年初的躁動，信貸再次收緊，經(jīng)濟(jì)活力降低。雖然整體有所降溫，但房地產(chǎn)施工面積增速仍保持在較高區(qū)間，利好房地產(chǎn)后周期的家電、機(jī)械設(shè)備、建筑材料等。乘聯(lián)會數(shù)據(jù)汽車同比仍然在衰減，但環(huán)比轉(zhuǎn)正，且新能源車仍然在高速增長。這些因素對鎳的終端消費(fèi)有一定拉動作用，但不銹鋼庫存高企仍是主導(dǎo)因素。
目前鎳價(jià)的堅(jiān)挺和終端消費(fèi)的疲弱形成了較明顯的背離，不銹鋼庫存得到充分消化似乎需要較長時(shí)間，在供需平衡前不看好鎳價(jià)。但減稅政策的持續(xù)發(fā)力和逆周期調(diào)節(jié)對消費(fèi)端有一定拉升，鎳上游度集中也比較高，我們建議謹(jǐn)慎看空。
建筑鋼材：20日國內(nèi)建筑鋼材價(jià)格小幅反彈，主要城市螺紋鋼均價(jià)3983元/噸，較上一交易日上漲7元/噸。分區(qū)域來看，華北、東北漲幅尚可，其他區(qū)域小幅上漲。具體到今日市場，期螺全天表現(xiàn)較好，尾盤站于3800之上，市場低價(jià)成交放量，高位成交稍顯乏力，全天價(jià)格呈偏強(qiáng)震蕩態(tài)勢運(yùn)行。從數(shù)據(jù)端表現(xiàn)來看，產(chǎn)量出現(xiàn)下降，鋼廠、社會庫存增幅收窄，表明市場壓力一般，成本支撐依舊較強(qiáng)。目前產(chǎn)量回落，需求持續(xù)性一般，庫存基數(shù)低，成本高，短期難以出現(xiàn)趨勢性行情，漲跌兩難。預(yù)計(jì)短期國內(nèi)建筑鋼材價(jià)格呈窄幅震蕩態(tài)勢運(yùn)行。
壓焊鋼格板作為一種新型工程材料，主要在冶金、能源、船舶、市政、石化、交通、建材、國防等領(lǐng)域用作平臺、棧橋、橋梁、公路護(hù)欄、溝蓋板、柵欄、大門等設(shè)施。目前我國年需鋼格板約27萬噸。因此壓焊鋼格板的市場前景十分廣闊。
中厚板：20日國內(nèi)中厚板市場價(jià)格漲跌互現(xiàn)，全國20mm普板均價(jià)3940元/噸，較上個(gè)交易日漲1元/噸，其中南京、武漢、鄭州、天津、武安等市場漲10-30元/噸，上海、石家莊、烏魯木齊市場跌10-30元/噸，其余市場暫穩(wěn)觀望。今日期貨全體震蕩上行，市場心態(tài)有所好轉(zhuǎn)，成交氛圍較好。但受制于對后市的悲觀預(yù)期，貿(mào)易商操作仍以出貨為主，價(jià)格上漲動力略顯不足，多數(shù)地區(qū)價(jià)格維穩(wěn)，短期內(nèi)淡季風(fēng)險(xiǎn)仍存。鋼廠產(chǎn)出環(huán)節(jié)仍處于較高水平，供應(yīng)端壓力較大，受制于鋼廠利潤空間的縮小，部分鋼廠鐵水有轉(zhuǎn)移**附加值產(chǎn)品。綜上所述，預(yù)計(jì)短期內(nèi)全國中厚板價(jià)格或維持盤整運(yùn)行態(tài)勢。
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