一、熱鍍鋅鋼格板簡介：
熱鍍鋅鋼格板一般采用碳鋼制作，外表熱鍍鋅，可以起到防止氧化的作用。由于噴漆鋼格板的防腐性能遠不如熱鍍鋅鋼格板，而不銹鋼鋼格板的成本太高等原因，通常情況下大多采用熱鍍鋅鋼格板。
熱鍍鋅鋼格板焊接時在承載扁鋼和橫桿的每個交點處，通過壓力電阻焊固定的鋼格板，稱為壓焊鋼格板。壓焊鋼格板的橫桿通常采用扭絞方鋼（麻花鋼）。參考自：鋼格板標準YB/T4001.1-2007。
二、熱鍍鋅鋼格板種類：
熱鍍鋅鋼格板按制造工藝認為壓焊鍍鋅格柵板及壓鎖熱鍍鋅鋼格板；按熱鍍鋅鋼格板表面形狀分為齒形鍍鋅格柵板、平面型鍍鋅格柵板、I型鍍鋅格柵板及復合型熱鍍鋅鋼格板。
三、熱鍍鋅鋼格板優點為：
高強度，輕結構：牢固的網格壓焊結構使其具有高承載，結構輕，便于吊裝等特點；外形美觀，經久耐用。
四、熱鍍鋅鋼格板用途：
1、應用范圍：
發電廠　 采礦業 　石油化工 造船工業 污水處理 港口碼頭 市政工程 機械冶金 農牧園林 紡織化纖 食品加工 交通運輸 化肥制藥 精練油廠 建筑材料 油脂化工
2、具體用途：
走道、通風柵欄、系留船塢、棧橋、機架和框架、步行天橋、鉆井平臺、輸送廊棧橋、橋邊走道、溝渠蓋、通風窗、鐵道跨越走道、沙井蓋、防盜門窗、機場照明護欄、攔污柵、圍墻柵欄、烤漆房(主要是汽車烤漆房和家具烤漆房)、倉儲貨架、設備人行道、廣告牌、牲畜圈欄、設備安全欄、管廊棧橋、腳手架、船用登陸踏板、洗滌架、貨車頂部走道、平臺、濾柵、遮陽箱、梯踏板、海洋作業船、料機走道等。
五、熱鍍鋅鋼格板包裝：
熱鍍鋅鋼格板包裝，一般是散裝或用打包帶打捆，這主要是根據客戶的情況而定，一切為了客戶方便，保護產品運輸途中不產生貨損為準。

鋼價周一繼續走弱，期貨跌幅收窄，現貨繼續下探，今日沙鋼*10月下旬價格調整，螺紋下調100，20家鋼廠齊齊降價，市場悲觀預期仍濃，旺季接近尾聲，鋼價繼續走弱。
1【行情：期貨震蕩偏弱，現貨繼續下跌】
今日期貨走勢震蕩偏弱，期螺小幅下跌3收報3290，接近8月低點，下跌空間有限。熱卷下跌1收報3285，接近上半年低位，短時持穩。原料端走勢分化，鐵礦小幅上漲0.41%，收報611.5，焦炭下跌1.47%報1742.5，焦煤上漲4.5報1236.5。總體來看，原料端弱勢調整，對鋼價支撐減弱。
螺紋鋼:螺紋鋼部分市場繼續下跌10-50，全國23個主要市場螺紋鋼20mm HRB400E平均價格3796元/噸，較上個交易日下調7元/噸。
熱卷:熱卷跌幅10-20，全國24個主要市場4.75熱軋板卷平均價格3649元/噸，較上個交易日下調9元/噸。
中板:中板跌幅10-20，全國21個主要市場14-20mm普中板平均價格3780元/噸，較上個交易日下調5元/噸。
2【影響鋼價的主要因素】
1.沙鋼螺紋下調100
10月21日沙鋼對建材品種出廠價格進行了調整，本次調價以“10月11日沙鋼*2019年10月中旬建材價格調整信息”為基準，具體調整情況如下：
①螺紋鋼價格下調100元/噸，現HRB400Ф16-25mm螺紋出廠價格為3800元/噸，Φ10mm規格加價160元/噸，Φ12m加價100元/噸，Φ14m加價30元/噸，Φ28-32mm規格加價60元/噸，Φ36、Φ40mm規格加價250元/噸，抗震鋼筋加價30元/噸。Ф14-25mmHRB500螺紋出廠價格在HRB400基礎上加價350元/噸。
②高線價格平穩，現HPB300Ф6-10mm普碳高線執行價格4160元/噸。
③盤螺價格平穩，現ФHRB400Ф8-10mm盤螺執行價格4200元/噸，Ф6mmHRB400盤螺加價300元/噸，抗震盤螺加價30元/噸。
2.9月鋼筋產量同比增長11.6%
國家數據顯示，2019年9月，我國鋼筋產量為2127.3萬噸，環比減少63.60萬噸，降幅為2.90%;同比增長11.6%，1-9月累計產量為18531.6萬噸，同比增長19.3%。9月，我國線材(盤條)產量為1376.0萬噸，環比減少24.40萬噸，降幅為1.74%;同比增長6.3%，1-9月累計產量為11925.5噸，同比增長11.8%。9月，我國中厚寬鋼帶產量為1316.7萬噸，同比增長13.1%;1-9月累計產量為11418.3萬噸，同比增長10.9%。
9月，我國鐵礦石原礦產量為7737.1萬噸，環比增加307.50萬噸，增幅為4.14%;同比增長8.5%，1-9月累計產量為63449.9萬噸，同比增長5.9%。
總體來看，鋼材產量環比有所下降，但較去年同期增幅明顯，且鐵礦石供應不斷增加，加大了鐵礦石下行壓力，對鋼價的成本支撐減弱。市場預計10月中旬，粗鋼產量預計2340.84萬噸，環比10月上旬上升4.77%。
3.環保限產常態化
近日，華北地區污染預警的消息持續不斷，進入秋冬季節，環保限產已趨于常態化。
3【宏觀數據】
1.10月，中國1年期和5年期市場報價利率(LPR)維持在4.2%和4.85%，與9月持平。
2.10月21日-25日，浙江、四川、湖北、海南、湖南等地共計劃發行9只地方政府債券，共計670.64億元，較上周發行的58.34億元增幅明顯。
3.1-9月全國規模以上工業發電量同比增長3.1%，增速較1-8月提高0.2個百分點。9月份，發電量同比增長4.7%，增速比上月回升3個百分點。從用電看，今年1—9月全國全社會用電量同比增長4.4%。
綜合來看，發電量和用電量的增長，反映當前經濟增速的平穩態勢，但也應看到今年以來GDP的持續放緩，反映出當前經濟的下行壓力，預計四季度逆周期調節將繼續加碼。無論是LPR報價體系下的貸款基礎利率下調，還是10月15日和11月15日的年內兩次全面降準落地，都意味著貨幣政策支持實體經濟的維穩操作。同時，專項債也將繼續發揮在基建投資上的融資需求，對四季度經濟形勢和下游需求帶來支撐。
4【行情預判】
本周開局鋼價繼續下行，目前期貨跌幅收窄趨于震蕩，現貨跌勢不改。期現基差仍然較大，隨著鋼材1910合約的交割，鋼材市場供應有所增加，且節后鋼廠陸續復產，產量增長顯著，對現貨價格有一定的壓力。同時，貿易商普遍對秋冬季節需求信心不足，今日沙鋼大幅下調螺紋價格，進一步印證了市場悲觀預期，短期鋼價難改弱勢行情。

產業集中度是保證市場平穩的決定因素，建立在高產業集中度上 的大型優勢企業決定著一個國家的經濟競爭力。我國作為世界鋼鐵大國，行業內面臨的諸多問題無不與產業集中度低有關。業內專家認為，當前，世界第五次大 規模鋼鐵兼并重組潮正在我國興起，客觀上“大鋼企時代”已經到來。以提高產業集中度為目的的兼并重組，已成為鋼企的必然選項。
產業集中度是保證市場平穩和供需平衡的決定因素。據國外專家研究，一國某個行業前四家企業產業集中度低于40%，市場就會出現過度競爭，供求關系和價格也會 隨之大幅度波動。美國前四家鋼企產量占全國65%，按此統計口徑，日本是75%，歐盟是73%；韓國前2家鋼企產量占全國的85%，其中浦項一家占 65%。在這些國家，當鋼材生產供大于求時，都可以通過限產和協調價格實現再平衡，價格不會大起大落。
全聯冶金商會副、河北省冶金行業協會副會長宋繼軍說，產業集中度高、規模大的優勢企業還決定著整個國家的經濟地位。無論工業發達國家，還是新興工業化 國家，都有一批支撐國民經濟的優勢企業，尤其是產業集中度高、規模大的優勢企業，既是行業和主力軍，又是國民經濟實力和國際競爭能力的保證。有索尼、 豐田、新日鐵的支撐，日本成為世界經濟強國；有三星、浦項鋼鐵，才使韓國走向世界。國家之間的經濟競爭，首要抓住優勢產業和優勢企業這個“關鍵少數”。
宋繼軍認為，近年來，我國鋼鐵產能雖已壓減不少，但產能過剩仍然存在。當前，鋼鐵市場撲朔迷離，運行不穩且高位波動，行業對產品價格和過度競爭調控力低，重 復建設仍較嚴重，不能主導國際市場競爭，抵御金融危機等風險能力低，鋼鐵工業實現轉型升級、高質量發展遭遇瓶頸，這些無不與產業集中度低直接相關。推動鋼 企兼并重組，提高產業集中度，發展大公司集團，事關產業發展和國民經濟全局。在去產能背景下，鋼鐵行業已經走到必須用兼并重組推動企業環保治理以及產品結 構、工藝技術裝備綜合配套結構和產業布局結構調整的新階段。
宋繼軍說，提高產業集中度也是鋼企自身發展需要。結構良好的產業布局，尤其是合理的產業集中度、企業規模實力的持續壯大，是企業資源利用、環境以及產品工藝 技術經驗不斷積累、開發和創新的前提條件。同時，提高產業集中度，還有利于企業環保綜合治理、發展循環經濟，建立專業化分工與協作體系，拉長延伸產業鏈； 有利于優化資源配置和生產經營協調，大限度地提高資源利用率和效益；有利于大力采用新技術和新設備，實現企業科學管理；有利于從總體上解決長期存在的重 復建設問題；有利于調整優化生產與市場的布局。提高鋼鐵產業集中度，規模越大越容易帶來規模效應、規模報酬。一是可以降低原材料采購成本、管理費用、單位 成本；二是使企業在國內外原料和成品兩個市場上取得更大優勢和話語權，分享占領更多的資源和更大的市場。
因此，一些大鋼鐵公司為追求更大規模效應，不遺余力進行跨國結盟，通過并購重組形成鋼鐵巨頭。世界鋼鐵工業發展史就是鋼鐵產量向大集團公司集中的歷史。 100多年來，世界鋼鐵工業共經歷五次大規模并購重組潮，每次都產生屬于那個時代的巨型鋼企。次發生在20世紀初的美國，產生世界鋼廠—美國鋼鐵 公司；第二次發生在上世紀70年代的日本，新日鐵并購重組住友金屬、日新制鋼等企業，進入全球鋼企**，并保持國內、全球第二的地位；第三次發生在上 世紀90年代末本世紀初的歐洲，造就擁有4600萬噸鋼的全球大鋼企—阿塞洛；第四次是本世紀以來米塔爾橫跨北美、南美、歐、亞、非的并購重組，重組 阿賽洛，一舉成為全球鋼鐵巨霸，年鋼產量1.1億噸，產能達1.5億噸。
第五次發生在近兩三年來的中國。河鋼集團以4400多萬噸鋼規模在國外擴張，收購賽爾維亞鋼廠。河北民營鋼企在省內外調整布局、兼并重組，形成德龍、縱橫、 冀南、金鼎、津西、敬業、燕鋼、九江等8家1000至3000萬噸的鋼鐵集團，震動全國鋼鐵業界。寶鋼與武鋼聯合重組為寶武鋼鐵集團。民企江蘇沙鋼兼并東 北特鋼。建龍通過兼并重組，在山西、東北迅速擴張到3000多萬噸。福建鋼企也布局兩家1000多萬噸的鋼鐵集團。方大兼并重組27家企業。這一兼并重組 態勢仍在全國范圍內延續，客觀上“大鋼企時代”已經到來。
以上五次大規模并購重組提高產業集中度，分別打造和確立了美、日、歐、韓、中在相應歷史時期的世界鋼鐵強國地位，其國際競爭力明顯提高。韓國浦項鋼鐵正是有 了高度的產業集中度，從1986年建廠至今30多年，經營業績不曾因市場變化出現較動，鋼鐵主業始終保持強勁盈利能力，人均產鋼1700噸，是世界上 好的水平，韓國曾為浦項題詞“鋼鐵顯國威”。
宋繼軍認為，世界鋼鐵業發展歷史經驗表明，鋼企做優做強必須建立在“規模大”之上，“規模就是生產力”“產業集中度是競爭力”“兼并重組是硬道理”。只有具 備一定規模，做大做強，才能在與外國大公司的競爭中具備發言權、發揮影響力，面對經濟風險時，也有更大的抵御能力和回旋余地。當前，國內鋼鐵工業已發展到 必須以兼并重組推動鋼企轉型升級實現高質量發展的新階段，以提高產業集中度為目的的兼并重組，勢在必行。


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