日前，股份公司煉鐵作業部球團作業區針對二系列脫硫脫硝系統酸性殘液消耗中和劑成本較高的問題，進行改型試驗攻關取得成效，實現年可降成本百萬元。
球團二系列CSCR脫硫脫硝系統于2018年11月10日投入運行，其采用的國際領先的逆流式活性炭選擇性催化還原凈化煙氣工藝，可將球團煙氣中的SO2進行吸附、解析并生成重要工業原料——濃硫酸。但受工藝制約，制酸工序必須定期排出一定量的酸性殘渣和殘液才能確保正常運行。在設計方案中，這些酸性殘液是使用堿進行中和后，進行回收再利用。從建成投產到今年2月，一直使用Na2CO3作為中和劑，隨著系統產酸量增加，堿性中和劑消耗量也大幅升高，每天消耗達到3—4噸，不僅給職工加堿操作帶來難度，還導致較高的生產成本。
針對酸性殘液消耗中和堿成本問題，煉鐵作業部球團作業區發動職工積極想辦法，通過查找相關資料、進行實地調研，開始進行制酸系統中和堿的改型試驗，采用NaOH替代以前所使用的Na2CO3。試驗過程中，大家克服了系統反應時間長、酸槽水溫高、排酸次數頻繁變化等困難，取得較好效果，根據測算，采用新的中和劑，平均每天消耗0.81噸，每年可節約生產成本100余萬元。
目前，球團二系列CSCR脫硫脫硝系統的生產運行日趨順穩，在繼續保持超低排放的基礎上，技術人員仍在持續對生產工藝、操作方法、設備設施等進行更加深入的改進和優化，力爭做到生產更優，成本更低。
一季度鋼企“量增利減”是否意味著鋼鐵行業產能過剩苗頭再現？國家**發言人孟瑋17日回應稱，一季度鋼材內需和出口實現雙增長，行業產能利用率繼續保持在合理區間。
5月17日，國家**召開定時定主題發布會。有提問，一季度鋼產量創新高，但同期鋼鐵企業效益出現明顯下滑，利潤總額同比下降30.2%。造成這一現象的原因是什么？是否意味著鋼鐵產能過剩苗頭再現，有關部門對此有什么應對之策？
孟瑋表示，一季度，在中國經濟保持總體平穩、穩中有進的大背景下，下游用鋼行業中房地產、鐵路基建、家電等行業均實現較快增長，促進了鋼材消費的增長。此外，一季度中國鋼材出口同比增長12.6%，明顯好于預期。在多方面因素共同作用下，一季度全國粗鋼產量23107萬噸，同比增長9.9%，保持較快增長態勢。
孟瑋指出，受鐵礦石價格上漲和鋼材價格回落兩方面因素影響，一季度鋼鐵行業整體效益有所下降。
鐵礦石方面，一季度以來進口鐵礦石價格持續上漲，特別是巴西淡水河谷潰壩事件發生后，經期貨和貿易市場炒作，鐵礦石價格出現大幅上漲。1月末進口鐵礦石價格上漲到了81.71美元/噸；2月份進口鐵礦石價格一度突破了90美元/噸；3月末價格為84.90美元/噸，同比增長33.5%，雖然有所回落，但還是仍居于高位。
鋼材價格方面，在2018年11月快速下跌后，今年一季度開始企穩緩慢回升，一季度中國鋼材價格指數綜合評價指數平均為107.88點，同比下降4.43%，仍與前期高位點差距較大。
孟瑋表示，總體來看，當前鋼鐵行業運行還是比較平穩，產能利用率繼續保持在合理區間。
孟瑋介紹說，下一步，**將密切關注鋼鐵行業整體運行情況。
一方面，繼續堅持市場化、法治化原則，堅定不移將化解鋼鐵過剩產能的各項任務落實到位，對違法違規產能始終保持零容忍的高壓態勢，鞏固化解過剩產能成果。
另一方面，繼續充分發揮行業協會作用，加快行業創新發展，加強行業協調和自律，做好行業監測分析，及時采取有效措施，促進鋼材市場平穩運行。
歷經8個月的運行調試,截至2019年3月末,由中冶北方參與設計、采購及技術支持服務的首鋼秘魯鐵礦新區1000萬噸/年鐵精礦擴建項目主要工藝技術指標達到設計水平,高標準實現了達產目標,推動了秘鐵優質精礦年產能達到2000萬噸以上。5月初，秘魯能礦部下發批文，同意該項目轉入正式生產運營。
首鋼秘魯鐵礦是南美洲太平洋海岸較大的鐵礦山，礦石資源量約19.86億噸，是首鋼在境外投資的較大鐵礦項目，也是我國境外鐵礦投資項目的優秀典范，迄今為止項目為首鋼帶來了較為豐厚的利潤。新區擴建項目是首鋼秘鐵在原有老礦山、選礦廠基礎上，新建1000萬噸/年規模的露天礦及選礦廠。
項目主體為采礦、破碎、運礦、堆場系統、選礦廠、海水淡化廠及供配電等輔助設施的建設。中冶北方承擔了該項目采礦及選礦廠主體工程的設計、采購及技術支持服務工作。選礦設計采用粗碎-中碎-閉路篩分-干選-高壓輥磨-濕式篩分-大粒度濕式預選-一段球磨(閉路)-一段弱磁選-二段球磨(閉路)-兩段弱磁選-脫硫浮選-精礦濃縮-精礦過濾的工藝流程。
自2012年8月以來，中冶北方先后完成了項目基本設計、基本設計優化和詳細設計等工作。項目完全按美國標準進行設計，按國際工程設計標準出圖，并運用BIM三維設計手段，縮短了項目工期、降低了施工成本，使設計質量得到極大提高。2018年7月31日，項目竣工，經過8個月的調試運行，項目各項生產指標均達到國際領先水平。
該項目是中秘產能合作的重要成果，是“一帶一路”落地拉美的第一個項目，更是中冶北方走向南美市場的開端。在今后踐行“一帶一路”倡議的征途中，中冶北方將充分利用各方資源，繼續開拓南美市場，不斷提升海外經營業績、積累海外項目建設經驗，為公司做強做精做優找到新的發展空間。
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