回顧今年上半年鋼材市場(chǎng)行情，基本可以概括為旺季表現(xiàn)不及預(yù)期，淡季行情表現(xiàn)不淡。盡管有高產(chǎn)量、高成本及間歇性限產(chǎn)政策帶來(lái)供需錯(cuò)配等因素的影響，但市場(chǎng)價(jià)格整體走勢(shì)平穩(wěn)。形成這一局面的原因有以下幾個(gè)方面：
一是鋼材產(chǎn)量居高不下，鋼價(jià)長(zhǎng)期承壓。在今年上半年的前3個(gè)月，受各地特別是重要產(chǎn)鋼地區(qū)供暖季限產(chǎn)政策的影響，鋼材產(chǎn)量長(zhǎng)期處于被壓制的狀態(tài)。隨著限產(chǎn)禁令解除，從4月份開(kāi)始，鋼材產(chǎn)量釋放速度明顯加快。
國(guó) 家統(tǒng)計(jì)局較新統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，5月份我國(guó)生鐵產(chǎn)量達(dá)7219萬(wàn)噸，同比增長(zhǎng)6.6%；粗鋼產(chǎn)量達(dá)8909萬(wàn)噸，同比增長(zhǎng)10%；鋼材產(chǎn)量達(dá)10740萬(wàn)噸， 同比增長(zhǎng)11.5%。前5個(gè)月，生鐵累計(jì)產(chǎn)量達(dá)33535萬(wàn)噸，同比增長(zhǎng)8.9%；粗鋼累計(jì)產(chǎn)量達(dá)40488萬(wàn)噸，同比增長(zhǎng)10.2%；鋼材累計(jì)產(chǎn)量達(dá) 48036萬(wàn)噸，同比增長(zhǎng)11.2%。盡管6月份的數(shù)據(jù)暫未公布，但是從今年前5個(gè)月鋼鐵行業(yè)粗鋼產(chǎn)量與鋼材產(chǎn)量“雙增長(zhǎng)”態(tài)勢(shì)來(lái)看，預(yù)計(jì)6月份粗鋼產(chǎn)量 和鋼材產(chǎn)量將穩(wěn)中有升。正因如此，在今年上半年，鋼材價(jià)格承壓，難以持續(xù)上漲。
二是鐵礦石價(jià)格強(qiáng)勢(shì)反彈，鋼材成本居高不下。今年上半年，鋼 材市場(chǎng)也曾出現(xiàn)下調(diào)和回落行情，但是并沒(méi)有出現(xiàn)大面積暴跌。這無(wú)疑是上半年鐵礦石價(jià)格強(qiáng)勢(shì)表現(xiàn)帶來(lái)的強(qiáng)硬支撐。今年上半年，在巴西潰壩事故、澳大利亞颶風(fēng) 等因素影響下，淡水河谷預(yù)期銷(xiāo)量下調(diào)3400萬(wàn)~5900萬(wàn)噸。盡管?chē)?guó)產(chǎn)礦和海外中小礦山的增產(chǎn)和復(fù)產(chǎn)彌補(bǔ)了部分供應(yīng)缺口，但依然難以改變整體供應(yīng)偏緊的 格局。特別是隨著4月份國(guó)內(nèi)鋼廠粗鋼產(chǎn)量的快速增長(zhǎng)，對(duì)鐵礦石的需求增長(zhǎng)相當(dāng)明顯。
在需求復(fù)蘇的推動(dòng)下，今年上半年鐵礦石價(jià)格漲幅明顯。截 至6月19日，中國(guó)進(jìn)口鐵礦石62%品位價(jià)格已經(jīng)漲到110.3美元/噸，與今年初相比，漲幅達(dá)到52%，創(chuàng)下了近5年來(lái)的新高。巴西出口的含鐵65%的 高品位鐵礦石價(jià)格目前在123.7美元/噸左右，同樣刷新了近5年來(lái)的新高。正是在成本因素的強(qiáng)力支撐下，今年上半年鋼材價(jià)格才沒(méi)有大幅下滑。
三是固定資產(chǎn)投資增速放緩，對(duì)“鋼需”的拉動(dòng)作用不穩(wěn)定。今年上半年，終端需求釋放總體不及預(yù)期。以汽車(chē)行業(yè)為例，據(jù)中國(guó)汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì)較新統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，今 年5月份，全國(guó)乘用車(chē)銷(xiāo)量達(dá)156.12萬(wàn)輛，環(huán)比下降0.87%，同比下降17.37%。其中，與4月份相比，除多功能乘用車(chē)銷(xiāo)量增長(zhǎng)外，其他品種均有 所下降；與上年同期相比，四大類(lèi)乘用車(chē)品種銷(xiāo)量均呈較快下降趨勢(shì)。今年前5個(gè)月乘用車(chē)銷(xiāo)量達(dá)839.87萬(wàn)輛，同比下降15.17%。盡管6月份的數(shù)據(jù)暫 未公布，但是預(yù)計(jì)銷(xiāo)量下滑是大概率事件。汽車(chē)行業(yè)的不景氣自然減少了鋼材需求。這也是今年上半年鋼材市場(chǎng)出現(xiàn)“長(zhǎng)強(qiáng)板弱”局面的一個(gè)重要原因。
值得一提的是，新能源車(chē)銷(xiāo)量還在增長(zhǎng)。5月份，新能源汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)量分別完成11.2萬(wàn)輛和10.4萬(wàn)輛，同比分別增長(zhǎng)16.9%和1.8%。其中，純電動(dòng)汽車(chē) 產(chǎn)銷(xiāo)分別完成9.4萬(wàn)輛和8.3萬(wàn)輛，同比分別增長(zhǎng)21.7%和1.4%；插電式混合動(dòng)力汽車(chē)生產(chǎn)1.8萬(wàn)輛，同比下降4.2%，銷(xiāo)售2.1萬(wàn)輛，同比增 長(zhǎng)2.2%；燃料電池汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)分別完成316輛和315輛，同比分別增長(zhǎng)104.3倍和8.0倍。
從固定資產(chǎn)投資方面來(lái)看，國(guó)家統(tǒng)計(jì)局較新 公布的數(shù)據(jù)顯示，前5個(gè)月，全國(guó)固定資產(chǎn)投資(不含農(nóng)業(yè))達(dá)217555億元，同比增長(zhǎng)5.6%，增速與今年前4個(gè)月相比回落0.5個(gè)百分點(diǎn)。固定資產(chǎn)投 資增速放緩自然導(dǎo)致對(duì)“鋼需”的拉動(dòng)放緩，上半年鋼材市場(chǎng)難以出現(xiàn)長(zhǎng)期沖高行情也在情理之中。
基于上述原因，上半年鋼材市場(chǎng)才會(huì)出現(xiàn)價(jià)格底 部有支撐，上升空間又有限的行情。在筆者看來(lái)，如果沒(méi)有重大利好因素“空降”的情況下，預(yù)計(jì)下半年鋼材市場(chǎng)很可能重復(fù)上演上半年行情走勢(shì)，市場(chǎng)高點(diǎn)很可能 出現(xiàn)在第三季度，預(yù)計(jì)下半年市場(chǎng)行情或?qū)⒙院糜谏习肽?。原因有以下幾個(gè)方面：
一方面，市場(chǎng)的需求韌性仍在，特別是隨著專(zhuān)項(xiàng)地方債券的落地，地方政府固定資產(chǎn)投資必然提速，有望釋放鋼材需求。下半年鋼材市場(chǎng)供需矛盾有望得到改善，不排除鋼價(jià)有進(jìn)一步?jīng)_高的可能。
另一方面，從成本來(lái)看，預(yù)計(jì)下半年鐵礦石供給依然偏緊。盡管鐵礦石價(jià)格持續(xù)上升的空間不大，但是價(jià)格抗跌性依然很強(qiáng)。因此，預(yù)計(jì)下半年鋼材市場(chǎng)成本面依然穩(wěn)定。在這種情況下，為了轉(zhuǎn)嫁成本壓力，提高產(chǎn)品的出廠價(jià)格依然是鋼企的首選之一。

網(wǎng)格板是將按一定間距的扭絞方剛壓入側(cè)力的扁鋼內(nèi)，從而得到焊點(diǎn)牢固，板塊狀，表面為矩形的格柵板。扁鋼承受載荷，橫桿（扭絞方向）起連接的作用，扁鋼方向代表網(wǎng)格板的長(zhǎng)度方向，橫桿方向代表網(wǎng)格板的寬度方向。
網(wǎng)格板的特點(diǎn)：
網(wǎng)格板具有重量輕，強(qiáng)度高，承載力大，省材經(jīng)濟(jì)，通風(fēng)透光，現(xiàn)代氣派，外形美觀，防滑安全，易于清掃，安裝簡(jiǎn)便，經(jīng)久耐用。
網(wǎng)格板按其負(fù)載扁鋼側(cè)邊面的形狀，分為平面性和齒形。平面型用字母I表示，齒形用字母S表示。根據(jù)扁鋼規(guī)格，間距和扭絞方鋼排列間距的不同?？梢越M合成200多個(gè)規(guī)格個(gè)品種。根據(jù)不同的使用環(huán)境，對(duì)其邊面進(jìn)行不同的處理。 一般熱鍍鋅是較常用的。
網(wǎng)格板的應(yīng)用
網(wǎng)格板已在國(guó)內(nèi)外的各類(lèi)工廠的得到廣泛應(yīng)用，如電廠，化工廠，煉油廠，鋼鐵廠，機(jī)械制造廠，造紙廠，水泥廠，醫(yī)院食品加工廠等。

復(fù)合鋼格板簡(jiǎn)介
復(fù)合鋼格板是由具有一定橫跨能力的鋼格板和密封表面的花紋板組合而成的一種產(chǎn)品，它可任何一種型號(hào)的鋼格板和不同厚度的花紋鋼板構(gòu)成。這樣既利用了花紋鋼板防滑和無(wú)空洞的特性，又充分利用了鋼格板較好的承載能力，較單純使用花紋鋼板與型鋼作支撐，大幅度降低了材料的使用、節(jié)約了成本。經(jīng)熱浸鋅處理后，因熱力會(huì)產(chǎn)生翹曲變形，尤其是選用較大型號(hào)的鋼格柵板，校平比較困難，請(qǐng)注意選型。
復(fù)合鋼格板工藝
復(fù)合鋼格板是由一定具有橫跨承載能力鋼格板及表面密封的花紋鋼板或鋼網(wǎng)構(gòu)成的一種鋼格板新產(chǎn)品。復(fù)合鋼格板可以由任何一種型號(hào)的鋼格板和不同厚度的工化紋鋼板構(gòu)成。但較常用的是使用G323/40/100鋼板作低板；3mm厚的花紋鋼板，也可采用4mm,5mm或6mm的花紋鋼板。
復(fù)合鋼格板特點(diǎn)
1.復(fù)合鋼格板具有強(qiáng)度高、結(jié)構(gòu)輕、防腐能力強(qiáng)、經(jīng)久耐用的特點(diǎn);
2.由于復(fù)合鋼格板的外形美觀、表面亮澤、并且不積污物，在雨雪天不積雨雪不積水，能夠自清潔，易于維護(hù)，因此近年來(lái)得到很廣泛的應(yīng)用;
3.通風(fēng)，采光，散熱，防滑，防爆性好，并且安裝他折卸非常方便。
復(fù)合鋼格板的用途
一般來(lái)說(shuō)復(fù)合鋼格板是采用系列3鋼格板作為底板，根據(jù)客戶要求可以采用系列1系列或2系列作為底板。如果在在鋼格板的正面或底面捍接鋼網(wǎng)制成復(fù)網(wǎng)板，可防小件掉落，在糧倉(cāng)、餐廳、倉(cāng)庫(kù)使用復(fù)網(wǎng)板，可防止老鼠等小動(dòng)物進(jìn)入。此外，復(fù)合鋼格板廣泛應(yīng)用于發(fā)電廠、化工廠、煉油廠、鋼鐵廠、造紙廠、機(jī)械廠、水泥廠、市政工程、污水處理廠、市政工程、環(huán)衛(wèi)工程等某些領(lǐng)域的平臺(tái)、走道、棧橋、溝蓋、井蓋、梯子等。

電廠平臺(tái)鋼格柵板的使用特點(diǎn)
電廠途徑鋼格柵板是用扁鋼依據(jù)客戶需求的尺度標(biāo)準(zhǔn)，運(yùn)用壓焊機(jī)或許人工將其焊接成中心帶有方形格子的一種鋼鐵結(jié)構(gòu)制品，外表選用鍍鋅處理，具有避免氧化的特色，耐腐蝕功能很好。此外，一些比較重視質(zhì)量的客戶還會(huì)要求運(yùn)用不銹鋼原料制造。
電廠途徑鋼格柵板的通風(fēng)作用好，而且具有采光，散熱，防滑，防爆等功能，所以一向遭到大型電廠廠家的喜愛(ài)。越來(lái)越多的電廠開(kāi)始運(yùn)用專(zhuān)業(yè)的途徑鋼格柵板作為途徑，那么我廠出產(chǎn)的電廠途徑鋼格柵板具有哪些共同之處呢？
電廠途徑鋼格柵板相對(duì)于其他廠家來(lái)說(shuō)，產(chǎn)品的報(bào)價(jià)廉價(jià)，性價(jià)比高，是一款歸納效益很好的鋼格板產(chǎn)品。漏水性強(qiáng)，遇到雨雪氣候，電廠途徑鋼格柵板的孔徑相對(duì)比較大，可以很快的讓雨水，雪水漏入排污池。
承重力大，有時(shí)修理變壓器時(shí)可能對(duì)用到修理設(shè)備，電廠途徑鋼格柵板憑借自身共同的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，徹底可以擔(dān)任逾越自身重量10倍、百倍的重量。簡(jiǎn)略易拆開(kāi)，在整理排污池時(shí)，電廠途徑鋼格柵板可以隨意拆開(kāi)，方方便。平臺(tái)鋼格柵板

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