噴漆鋼格板主要是針對鋼格板的表面處理來說的，鋼格板一般的表面處理方式是熱鍍鋅 電鍍鋅。同樣表面噴漆也是其中的重要一種。噴漆鋼格板的加工成本比熱鍍鋅的低，防銹能力中等，比較怕磨損，但是噴漆可以選擇多樣的顏色，特別是當(dāng)鋼格板用于機(jī)械設(shè)備時，鋼格板的顏色和設(shè)備的顏色就要求一致。這樣我們就采用噴漆做表面處理了。

有時候我們在采購?fù)昶脚_鋼格板之后并不會立即使用，而是需要先存放一段時間，或者因?yàn)槭┕さ男枰仁褂靡徊糠帧Ｄ敲催@就涉及到平臺鋼格板的儲存問題，那么怎樣儲存才能夠不影響平臺鋼格板的使用呢？
可以在儲藏的平臺鋼格板之間防紙殼。它不僅可以防止與外界接觸，還可以減少平臺鋼格板之間的接觸。這是一種很好的維護(hù)方法，也便于運(yùn)輸減少碰撞。
平臺鋼格板應(yīng)該怎樣儲存
根據(jù)不同的加工工藝，平臺鋼格板的硬度不同，所以我們要掌握平臺鋼格板的尺寸和規(guī)格，了解具體的硬度范圍，避免使用時出現(xiàn)過重的現(xiàn)象。在鋼網(wǎng)儲存區(qū)域，防潮木塊和鋼支架可以更好的防止水分對鋼格柵的破壞。
其次，儲存環(huán)境保持干燥，通常更注重庫房雜物的清理，避免灰塵落在平臺鋼格板表面。
如果是生產(chǎn)化學(xué)物質(zhì)的工廠，應(yīng)該盡量有專門生產(chǎn)平臺鋼格板的倉庫，不要和其他腐蝕性物質(zhì)放在一起，以減少平臺鋼格板的表面。雖然鋼格柵表面已經(jīng)過處理，但仍存在腐蝕。雖其耐腐蝕性不強(qiáng)。如果表面損壞，在儲存期間很可能會被強(qiáng)腐蝕性物質(zhì)腐蝕，對工廠來說是很大的損失。干燥通風(fēng)的環(huán)境是存放鋼格柵的場所。

6月13日，陜西鋼鐵集團(tuán)有限公司黨委書記、董事長楊海峰就近期鋼鐵行業(yè)超低排放、鐵礦石價(jià)格等熱點(diǎn)問題接受了《中國冶金報(bào)》記者的采訪。
記者：4月底，國家五部委發(fā)布了《關(guān)于推進(jìn)實(shí)施鋼鐵行業(yè)超低排放的意見》（以下簡稱《意見》）。您認(rèn)為，鋼鐵企業(yè)實(shí)現(xiàn)超低排放較大的難點(diǎn)是什么？陜鋼在推進(jìn)實(shí)施超低排放過程中面臨哪些困難？您有哪些建議？
楊海峰：陜鋼處在中國中部，特別是陜鋼龍鋼公司還處在汾渭平原范圍內(nèi)，堅(jiān)決貫徹五大發(fā)展理念，堅(jiān)決落實(shí)《意見》有關(guān)規(guī)定和要求，將超低排放落實(shí)到位是我們的基本態(tài)度。為此，我們成立了專門的工作機(jī)構(gòu)，制訂了詳細(xì)的超低排放方案和項(xiàng)目落實(shí)網(wǎng)絡(luò)圖，按照關(guān)鍵線路倒排工期，確定責(zé)任人、責(zé)任領(lǐng)導(dǎo)，確保超低排放工作落實(shí)到位。
我們面臨的難點(diǎn)和壓力主要包括兩點(diǎn)：一是超低排放改造投資和運(yùn)維費(fèi)用大。初步測算，龍鋼超低排放改造需投資35億元，全陜鋼集團(tuán)不低于50億元，因涉及技術(shù)問題，這還不是較終的投資。現(xiàn)在的運(yùn)維費(fèi)用已達(dá)到140元/噸，全部到位后估計(jì)會接近300元/噸，因此，一次性投資和運(yùn)維的壓力比較大。二是在一些超低排放項(xiàng)目的技術(shù)選擇上還有一定難度，包括新建環(huán)保設(shè)施的布局、超低排放工程副產(chǎn)品資源化利用的技術(shù)支撐和規(guī)模化發(fā)展等問題。
面對這些困難和壓力，首先是我們自身要克服困難，同時也建議生態(tài)環(huán)境部、行業(yè)協(xié)會在技術(shù)上加強(qiáng)指導(dǎo)，組織專家組聯(lián)合攻關(guān)。
記者：世界鋼鐵協(xié)會公布了鋼鐵企業(yè)世界排名，陜鋼2017年列第39位，2018年列第36位，前進(jìn)了3位，這個不光是產(chǎn)量、指標(biāo)的提升，后面還有管理、技術(shù)的提升。陜鋼采取了哪些措施？下一步，還有沒有更高的目標(biāo)？
楊海峰：陜鋼集團(tuán)這幾年取得了一定的進(jìn)步，在鋼協(xié)和世界鋼協(xié)的排名上都有進(jìn)步。我的體會是，這個進(jìn)步主要來自3個方面。
第一，歸功于供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革，特別是淘汰落后鋼鐵產(chǎn)能的決策，既凈化了鋼鐵市場，同時也使守規(guī)矩、正規(guī)化生產(chǎn)的企業(yè)有了很好的市場空間，使陜鋼集團(tuán)既定的生產(chǎn)能力能夠得到正常發(fā)揮。
第二，在良好的環(huán)境條件下，陜鋼集團(tuán)始終對標(biāo)先進(jìn)、追趕追趕，使我們整體的經(jīng)濟(jì)技術(shù)指標(biāo)有了提高，使我們的裝備更好地發(fā)揮了作用。
第三，打掉“地條鋼”之后，釋放出了大量的廢鋼資源，激發(fā)長流程企業(yè)在轉(zhuǎn)爐煉鋼工序中多用了許多廢鋼，產(chǎn)量增加。
今后，我們一是更多地從結(jié)構(gòu)上、內(nèi)涵上、落實(shí)高質(zhì)量發(fā)展的要求上去做工作，調(diào)整產(chǎn)品結(jié)構(gòu)，用5年或更長時間，將50%建筑用鋼開發(fā)轉(zhuǎn)化成制造業(yè)用鋼；二是實(shí)現(xiàn)產(chǎn)品的高端化、減量化、綠色化，加快實(shí)現(xiàn)做西部較具競爭力的高端鋼鐵材料服務(wù)商的愿景目標(biāo)；三是我們要向用戶服務(wù)商轉(zhuǎn)型，定制服務(wù)、柔性生產(chǎn)、智能制造、增值服務(wù)，讓我們的產(chǎn)品更符合用戶的需求，讓陜鋼集團(tuán)的可持續(xù)發(fā)展能力更強(qiáng)。陜鋼去年在法人治理結(jié)構(gòu)完善過程中，設(shè)立了董事會用戶價(jià)值增值服務(wù)**，就是要通過這個機(jī)構(gòu)推動從制造商向服務(wù)商的轉(zhuǎn)型。
記者：前段時間，中國寶武重組了馬鋼股份，粗鋼產(chǎn)能近億噸。鋼企區(qū)域重組對產(chǎn)業(yè)集中度的要求是提高到60%，目前是35%。作為陜鋼集團(tuán)的董事長、西部鋼鐵企業(yè)的重要管家，您認(rèn)為這種兼并重組會促使未來行業(yè)形勢和鋼企發(fā)展出現(xiàn)哪些新的變化？
楊海峰：中國鋼鐵企業(yè)提高產(chǎn)業(yè)集中度是國家倡導(dǎo)、行業(yè)熱議很多年的話題，現(xiàn)在也到了破題和突破的時候了。寶武的成立、馬鋼被重組，會促進(jìn)中國鋼鐵集中度更快提高。寶武后面可能還有更大的動作。在未來3年~5年，大大小小的鋼鐵企業(yè)都要站隊(duì)，這是必然的選擇。我國鋼鐵企業(yè)較終將分化為4類，即特大型行業(yè)引領(lǐng)型企業(yè)、專業(yè)化行業(yè)引領(lǐng)企業(yè)、大型區(qū)域性主導(dǎo)型企業(yè)、中小型區(qū)域性配套企業(yè)。我相信2年~3年形勢就會明朗化，鋼鐵行業(yè)一定會由“春秋時期”過渡到“戰(zhàn)國時期”，這是我們繞不過去的、必須認(rèn)真對待的挑戰(zhàn)。同時，這也是符合行業(yè)發(fā)展規(guī)律的。
鋼鐵行業(yè)持續(xù)提高生存能力、集中化發(fā)展，有這么幾個好處：第一，對于大集團(tuán)而言，抗風(fēng)險(xiǎn)能力、良性競爭的態(tài)勢更強(qiáng)了，市場更有秩序了，惡性競爭的傾向少了。第二，對于國家的經(jīng)濟(jì)，鋼鐵行業(yè)“過山車式”的波動現(xiàn)象應(yīng)該有所減少，有利于宏觀經(jīng)濟(jì)的高質(zhì)量發(fā)展。第三，建立大集團(tuán)有利于集中力量辦大事，能夠把科研人員、技術(shù)人員集中起來，更有組織、更有效率地研發(fā)，有利于推動高質(zhì)量發(fā)展和創(chuàng)新驅(qū)動戰(zhàn)略落地。
記者：近日鐵礦石期貨價(jià)格又創(chuàng)新高，自巴西淡水河谷潰壩事件之后，鐵礦石價(jià)格一直漲幅較大。鐵礦石漲價(jià)對鋼企利潤影響到底有多大？從目前的趨勢來看，未來會不會延續(xù)這樣一個漲的勢頭？
楊海峰：今年鐵礦石價(jià)格上漲對鋼鐵企業(yè)的影響是非常大的。2017年、2018年，鐵礦石價(jià)格穩(wěn)定在60美元/噸~70美元/噸，對中國鋼鐵行業(yè)的復(fù)蘇、回暖起到了很好的支撐作用。2019年，自巴西淡水河谷潰壩事故之后，鐵礦石價(jià)格單邊上浮（漲幅50%），對鋼鐵行業(yè)效益的影響比較大，1月~4月份全行業(yè)效益下滑了30%。其間，資本市場對鐵礦石的炒作也起了推波助瀾的作用。
從長遠(yuǎn)來看，隨著鋼鐵企業(yè)廢鋼用量的增大，如果國家再加大對廢鋼使用的政策支持，有利于減小和抑制鐵礦石的價(jià)格漲幅。同時，鐵礦石期貨或者其它方面采取一些措施，行業(yè)層面加強(qiáng)引導(dǎo)或預(yù)期引導(dǎo)，也有助于其回歸理性。

一是消費(fèi)需求同樣旺盛，因此成為市場行情“壓艙石”。根 據(jù)統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)測算，今年前5個月，全國粗鋼表觀消費(fèi)量約為37918萬噸，同比增長10.5%。再加上同期3000多萬噸的粗鋼出口(鋼材出口折算)，今年 前5月的全部粗鋼需求量已經(jīng)超過了4億噸，達(dá)到或略微超過了同期國內(nèi)粗鋼產(chǎn)量。這就告訴我們，今年以來全國粗鋼的即期產(chǎn)需關(guān)系(不是供求關(guān)系)其實(shí)有些偏 緊，并非產(chǎn)大于需。也正是因?yàn)槿绱耍越衲暌詠砣珖摬纳鐣齑嫠揭膊皇翘撸瑳]有因?yàn)楫a(chǎn)量大增而出現(xiàn)大量積壓。換言之，今年前5月的鋼鐵增加產(chǎn)量， 都已經(jīng)被更為強(qiáng)勁的需求所消化。蘭格鋼鐵網(wǎng)監(jiān)測數(shù)據(jù)顯示，2019年6月14日，全國鋼材庫存指數(shù)為109.7點(diǎn)，比今年一季度高點(diǎn)(3月1日)下降 38.5%。其中建材庫存指數(shù)下降了48.5%。雖然全國鋼材庫存指數(shù)同比上升16.1%，其中建材庫存指數(shù)上升12.3%，但也顯著低于歷史高點(diǎn)，均在 合理水平范圍之內(nèi)。值得注意的是，隨著經(jīng)濟(jì)規(guī)模的擴(kuò)大，隨著鋼材市場規(guī)模的擴(kuò)大，鋼材社會庫存規(guī)模水平也理應(yīng)有所提高，這是正常現(xiàn)象。

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