型號A-30
稅票包含
表面處理熱浸鋅、不銹鋼
質量標準ISO9001
間距30mm
高 強 度：強度、韌性遠高于鑄鐵，可用于碼頭，機場等大跨度和重載荷的環境。
2、壓焊鋼格板橫桿：材質為Q235A或304不銹鋼的圓鋼、扭絞方鋼、方鋼或六角鋼。扭絞方鋼是由盤圓經方模拉絲并扭絞而成，其常用規格有5*5、6*6、8*8mm等。
進口礦：受昨天夜盤低開高走影響，早間貿易商報價較昨天上調5-10元，隨開盤后盤面繼續上漲，山東區域PB粉成交價格較昨天上漲10元左右，市場活躍度較好，鋼廠詢盤積極;午后盤面繼續上漲收高831元，現貨價格繼續上漲5-10元，部分貿易商封盤不出看好后市，鋼廠對價格接受程度有所下降，成交有所抑制，截止發稿唐山區域成交活躍山東區域活躍度一般。
鎳是有色品種里波動率較高的品種，2019年5、6兩個月，印尼大選和洪水肆虐多次沖擊鎳價，造成鎳價日內大幅波動。鎳也是2019年有色金屬中表現較好的品種，但未來鎳價大概率無法保持牛市。主要原因是作為鎳消費占比近8成的不銹鋼庫存高企。在不銹鋼庫存消化之前，鎳價難以持續走牛。
據機構測算，2018年鎳終端消費有76%用于不銹鋼生產。截至2019年6月14日，佛山300系不銹鋼庫存為108600噸，無錫庫存為211300噸，合計319900噸，相比5月24日高點335600噸有所回落，但仍然維持高位。兩地總計庫存歷史較高值出現在2010年4月，為340000噸左右。上一次鎳價從200000元/噸調整至100000元/噸，歷時近6年。但本輪過剩料不會耗時過久，原因是電動汽車電池高鎳化將持續驅動需求增長。根據機構測算，2018年鎳消費中4%用于電池，這個值到2025年預計會增長到17%，而不銹鋼將縮水至66%左右，新的消費增量會在未來對鎳價提供支撐。但除非供給發生重大變化，短期內鎳的終端需求難言樂觀。
今年以來，國內鎳鐵產量保持高速增長，近期國內鎳鐵RKEF檢修影響的產能也非常少，國內RKEF鎳鐵利潤非常豐厚，完全不具備減產的條件。不銹鋼廠的利潤差于RKEF鎳鐵廠，但也還過得去。雖然較近部分不銹鋼企業開始檢修，但規模不大。鎳的庫存雖然處在低位，但不銹鋼企業利潤尚可，鎳鐵企業利潤仍然豐厚，高庫存似乎還沒有充分傳導。在這兩者利潤都尚不足以擠壓產能的情況下，鎳鐵和不銹鋼供過于求的時間或許被拉長。
截至2019年6月18日，LME鎳庫存為167130噸，比上周增加18噸，大趨勢看仍然處在去庫階段。上期所庫存期貨為15693噸，比2019年6月3日的8261噸大幅增加90%左右。從數據上看，國內庫存是偏空的。之前有很多印尼方面的消息，例如印尼大選結束后發生暴亂影響鎳鐵生產，又因為發生洪水影響礦山企業。但從庫存上看較終都被證偽，大選和大水都只能影響日內鎳價。
5月制造業PMI為49.4%，比4月下降0.7個百分點，時隔兩個月再次降到榮枯線以下。與歷史同期水平比較來看，今年5月49.4%的PMI水平創下歷史同期新低。5月非制造業PMI基本保持平穩，其中建筑業景氣度下降，服務業景氣度上升。制造業PMI分項指數中下降較明顯的是訂單類指數，新訂單和新出口訂單指數降幅較大，三大訂單指數都低于榮枯線，需求走弱壓力加大。M2同比增長8.5%，M1同比增長3.4%，M2與M1差值繼續回落。
綜合近期經濟數據來看，經歷了年初的躁動，信貸再次收緊，經濟活力降低。雖然整體有所降溫，但房地產施工面積增速仍保持在較高區間，利好房地產后周期的家電、機械設備、建筑材料等。乘聯會數據汽車同比仍然在衰減，但環比轉正，且新能源車仍然在高速增長。這些因素對鎳的終端消費有一定拉動作用，但不銹鋼庫存高企仍是主導因素。
目前鎳價的堅挺和終端消費的疲弱形成了較明顯的背離，不銹鋼庫存得到充分消化似乎需要較長時間，在供需平衡前不看好鎳價。但減稅政策的持續發力和逆周期調節對消費端有一定拉升，鎳上游度集中也比較高，我們建議謹慎看空。
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