宏觀消息利好，第二輪生態環保督察將于近期啟動，生態環境部副部長翟青27日在國新辦舉行的新聞發布會上表示，第二輪第一批生態環境保護督察進駐的準備工作已經基本就緒，將于近期啟動，環保限產力度偏強，加之期螺偏強支撐，鋼市迎來強勢上行，考慮到*穩增長、GDP保6%的預期，以及剛需韌性強等因素，預計明鋼材市場或窄幅偏強運行。
影響因素有以下三點
1、中鋼協：6月鋼材社會庫存窄幅下降
全國20個城市5大類品種鋼材社會庫存合計環比降幅有所收窄。6月庫存總量1219萬噸，環比減少51萬噸，下降4.0%，其中鋼材市場庫存總量1131萬噸，環比減少46萬噸，下降3.9%，港口庫存88萬噸，環比減少5萬噸，下降5.2%。
2、原料再度走強，帶動黑色系走高
期市日間盤收盤鐵礦石漲逾3%。27日國內期市日間盤收盤，線材、鐵礦石漲逾3%，盤中一度漲停的PTA漲2.79%，燃油、瀝青、鎳漲逾1%，原油、螺紋鋼、硅錳等品種均上漲。焦炭跌2.31%，甲醇、滬金、豆二、滬鉛跌逾1%，滬鋅、焦煤、熱卷等品種下跌。
3、美關稅戰引發全球貿易萎縮，外界盼G20緩和緊張形勢
美媒稱，在二十國集團(G20)領導人準備在日本召開會議之際，全球貿易量今年再次下滑，表明美國上調關稅以及全球其他貿易壁壘正在給經濟增長潑冷水，如果新關稅措施付諸實施，整體關稅水平恐怕將回到2003年的水平。
鋼材現貨市場
建筑鋼材：穩中上揚;期螺走高及鋼坯上漲，現貨跟隨上調操作，北方限產力度加強，對庫存的影響不可小覷，后期新資源到貨陸續減少，商家惜售心理趨強，短期內現貨價格下調的可能性不大，考慮供需兩弱境地，預計明建材價格或穩中偏強調整。
熱軋板卷：偏強;期卷以及鋼坯雙雙走高帶動，商家心態有所支撐，操作上報價普遍上調出貨，終端謹慎觀望居多，整體成交氛圍一般，市場利好因素占主導，商家挺市心理趨強，預計明熱軋價格主流高靠。
中厚板：上漲;期貨和鋼坯強勢上行，現貨商家挺價意愿再起，現貨主流趨高，氛圍較昨緩和，但終端需求跟進有限，詢盤尚可實際成交一般，環保限產因素持續發酵，商家多謹慎觀望后續影響程度，預計明中厚板市場價格或高位整理。
帶鋼：上調;期螺高開，貿易商跟漲意愿明顯，但市價走高后回歸穩定，下游需求以及市場成交都不理想，加上環保限產預期加持，市場下行阻力明顯，考慮今晨鋼坯漲20，預計明帶鋼價格或堅挺整理。
型材：主穩個漲;從市場了解，下游終端因前期型價追漲速度較快，對高價多持觀望心態，成交集中在低價資源，經銷商操作多快進快出為主，庫存多維持在偏低狀態，銷售壓力不大，預計明日型價穩中窄幅調整。
管材：維穩;期螺偏強運行，帶鋼繼續堅挺，受原料的有力支撐，成品管也隨其上調，商家心態有所好轉，但是市場需求依然疲軟，加上陰雨天氣的影響，成交量未見增長，預計明日管材繼續高位堅挺運行。
原材料現貨市場
鐵礦石：止跌反彈;普指高位震蕩，商家挺價情緒依然存在，鋼坯漲20，對內粉商家更是提振，加之資源就吃緊，環保作祟選廠部分關停，礦選廠堅持低價不出，甚至挺價操作，預計鐵礦石市場穩中偏強運行。
廢鋼：維穩;期螺強勁，鋼坯漲20，環保限產有擴大跡象，部分廠到貨有所改善，但整體到貨量一般，高爐環保限產抑制鐵礦需求，在成品上漲下廠家利潤修復，廢鋼需求穩定，預計明廢鋼主穩個調。
焦炭：下跌100;隨著高爐限產逐步落實，焦炭需求減弱，部分鋼廠有意控制到貨，壓價意愿增強，部分焦企庫存開始累積，發貨積極，開始執行新價，市場心態悲觀，預計明焦炭市場弱勢下行。
生鐵：維穩;近日鋼市偏強，加之鐵廠多虧損狀態，漲價意向強，受環保限產影響，主產地焦炭再度跌100，對生鐵商家心態有所沖擊，加之需求未見明顯改善，商家心態不樂觀，預計明生鐵暫穩觀望。

鋼格柵板又叫鋼格板，格柵板是用扁鋼按照一定的間距和橫桿進行交叉排列，并且焊接成中間帶有方形格子的一種鋼鐵制品，主要用來做水溝蓋板，鋼結構平臺板，鋼梯的踏步板等，橫桿一般采用經過扭絞的方鋼。
鋼格柵板一般采用碳鋼制作，外表熱鍍鋅，可以起到防止氧化的作用。也可以采用不銹鋼制作．鋼格柵板具有通風，采光，散熱，防滑，防爆等性能。
1.按焊接方式，可分為：壓焊型、相嵌型、穿鎖型和穿焊型。
2按按其負載扁鋼側表面的形狀，可分為：平面型、齒型和“工”字型等。
3.按其用途可分為：一般用途鋼格柵板和專門用途的鋼格柵板如：地溝蓋板、踏步板等等。
4.鋼格柵板按材料分為：不銹鋼鋼格柵板和碳鋼鋼格柵板。
鋼格柵板特點：
1.強度高，自重輕；
2.防腐能力強，經久耐用；
3.外形美觀，表面亮澤；
4.不積污物，不積雨雪，不積水，自清潔，易于維護；
5.通風，采光，散熱，防滑，防爆性好；
6.便于安裝及折卸。
鋼格柵板用途：
適用于合金，建材，電站，鍋爐。造船。石化，化工及一般工業廠房、市政建設等行業，具有通風透光、防滑，承載力強，美觀耐用，易于清掃，安裝簡便等優點。鋼格板已在國內外各行各業得到廣泛應用，主要用作工業平臺，梯踏板，扶欄，通道地板，鐵路橋側道，高空塔架平臺，排水溝蓋，井蓋，道路隔柵，立體停車場，、學校、工廠、企事業、運動場、花園別墅的圍欄，也可用作民宅的外窗，陽臺護欄，高速公路、鐵路的護欄等。

由于鋼格板的生產(Produce)企業的增多，導致該行業已經逐漸變為密集型產業，相應的市場的競爭(competition)激烈程度也到了一個十分高的程度。在這種情況下，要想保證鋼格板的銷量的穩步提升，就必須做到鋼格板的不斷研發創新和**現有產品技術的標準化。
要想保證現有鋼格板的品質（Character)質量，無外乎有三個方面：
一，鋼格板的前期原料采購。鋼格柵是用扁鋼按照一定的間距和橫桿進行交叉排列，通過壓焊機或者人工將其焊接成中間帶有方形格子的一種鋼鐵制品，鋼格板主要用來做水溝蓋板，鋼結構平臺板，鋼梯的踏步板等．橫桿一般采用經過扭絞的方鋼。二，中期產品的加工生產(Produce)。三，后期平臺鋼格板的外表處理。
前期原料采購主要體現在扁鋼的材質和扁鋼的厚度寬度。鍍鋅鋼格板適用于合金，建材，電站，鍋爐。造船。石化，化工及一般工業廠房、市政建設等行業，具有通風透光、防滑，承載力強，美觀耐用，易于清掃，安裝簡便等優點。鋼格板已在國內外各行各業得到廣泛應用，主要用作工業平臺，梯踏板，扶欄，通道地板，鐵路橋側道，高空塔架平臺，排水溝蓋，井蓋，道路隔柵，立體停車場，機關、學校、工廠、企事業、運動場、花園別墅的圍欄，也可用作民宅的外窗，陽臺護欄，高速公路、鐵路的護欄等。低碳(C)(Low carbon)鋼和不銹鋼(不銹耐酸鋼)扁鋼的材質有很大的區別，的價格和的價格能相差到一萬元一噸。還有就是要和客戶確認清楚平臺鋼格板扁鋼的厚度，是否是國標要求還是明確有其他的要求。
二，中期的加工生產，主要是外形尺寸的偏差要控制（control)好，出現的誤差不能超出規定的誤差范圍。鋼格柵廠鋼格板包裝，一般有三種包裝方法：打包帶打捆，一般適用于比較整齊的鋼格板；螺絲桿固定，采用4根螺絲桿傳過鋼格板孔徑，用螺絲鎖定的保證方法；托盤保證，一般針對出口裝箱。主要是根據客戶的情況而定，如果貨不多，又不需要用叉車裝卸的，一般散裝比較方便。反之貨物比較多，采用叉車裝卸的一般打包會更方便，總之，一切為了客戶方便，保護產品運輸途中不產生貨損為準。
三，后期的表面處理，有的鋼格板在進行處理后，由于操作不當，表面會有殘留的鋅(zinc)渣，焊絲等附著物，這個時候就需要進行單獨的打磨工作，保證鋼格板的外表美觀。

例 如，公司在3月份進口一船以4月份指數定價的現貨，為了防止定價時價格過高，在簽訂合同時，以575元/噸價格購入鐵礦石期貨1909合約，在5月9日以 650元/噸價格賣出平倉，利潤為75元/噸；而3月15日購買時當天的價為86美元/噸，4月的掉期結算價為91+2美元/噸為93美元/噸，價差為7 美元/噸，相當于含稅價54元/噸。期現綜合價差21元/噸，鐵礦石期貨工具的運用彌補了價格上漲導致的成本上升。
實際上，鐵礦石期貨自上 市以來持續發揮市場功能，為鋼鐵企業提供了價格發現和避險工具。在2013年10月鐵礦石期貨上市前，普氏指數多數時間維持在120美元/噸以上。鐵礦石 期貨上市后普氏指數“快漲慢跌”特點有所改善，2014年5月后至今年5月前，普氏指數保持100美元/噸以下。這里固然有外礦擴產、發運量提升等基本面 因素，也與鐵礦石期貨發現和引導鐵礦石價格、改善定價機制緊密相關，有效助力鋼鐵行業降本增收。
市場人士指出，今年以前，企業對于“鋼強礦 弱”的價格結構習以為常，面對今年鐵礦石“牛市”應及時調整策略、主動采取應對措施。“巴西礦難發生后，我們擔心美元貨采購困難加大，及時在期貨市場做買 入套保。隨后采購到港口現貨和海漂貨之后，在期貨上平倉，有效降低了鐵礦石采購成本。”張志斌在采訪中提到。
創新高的鋼鐵產量
來 自統計局和海關新發布的數據顯示，今年1-5月我國生鐵產量為33535.00萬噸，同比增長8.90％，增量2976.40萬噸，折合鐵礦石需求增長 約4762.24萬噸，而在我國生鐵產量高增長的同時，進口卻在減少，1-5月我國鐵礦石進口量為42391.60萬噸，同比下降5.20％，減量 2359.40萬噸。其中，5月份粗鋼日均產量為287萬噸，鋼材日均產量為346.5萬噸，雙雙創歷史新高；前高均為今年4月份，分別為283萬噸和 340萬噸。
機構調研數據顯示，目前247家鋼廠高爐開工率達84.44％，同比增1.28％；高爐煉鐵產能利用率84.54％，同比增 3.25％，日均鐵水產量236.41萬噸，同比增9.1萬噸。高爐開工率維持相對高位，也顯示環保限產力度不大，鋼廠生產平穩。進口礦平均可用天數約 20多天。
粗鋼產量屢創新高的背后，既有需求保持平穩的支撐，也有鋼鐵企業生產過快的沖動，隱憂也開始逐漸顯現。高產量帶動了原料價格的快 速上漲。相關人士指出，如果每家鋼鐵企業都是站在自身角度考慮問題，只追求各自的利益，大程度地擴大生產，終所損害的不僅是自身的利益——單位產品的 盈利水平急劇下滑，企業將再次陷入虧損，而且整個行業的供給側結構性改革也無法繼續推進。鋼鐵企業需要主動作為，加強自律，控好產量。
22 日晚唐山市發布《關于全市環境空氣質量有關情況的匯報》，文中提到，“在空氣質量不達標的原因闡述中，限產未減產被視為一個重要方面。”下一步，唐山市要 加大鋼鐵企業停限產力度，除部分企業限產20％外，“全市其他鋼鐵企業燒結機（球團）、高爐、轉爐、石灰窯限產比例不低于50％，高爐要扒爐停產”。
“除唐山外，之前武安地區也將在6月下旬對鋼廠燒結實行階段性限產。”國泰君安期貨產業服務研究所研究員馬亮認為，唐山、武安等地的限產落地后，將會對鐵礦石 的需求產生一定的制約，通過需求下降的方式緩解鐵礦石的供需矛盾，持續已久的“礦強材弱”格局也面臨著階段性的逆轉，鐵礦石連續大幅上漲的勢頭或將放緩。 廣大投資者應謹慎交易，勿盲目追漲。
綜上，鐵礦石價格上漲的核心原因在于基本面供給、需求的雙重驅動，鐵礦石期貨在這一過程中基本功能發揮 良好，為實體企業提供了價格發現與風險管理工具。至于將商品價格大漲大跌原因歸咎于期貨市場的個別聲音，并非首次出現。動輒讓期貨市場為現貨漲跌“背鍋” 的陰謀論一直不乏擁躉。但隨著國內50多個商品期貨品種不斷深入服務實體，包括農業、能源化工、有色金屬、煤焦鋼在內的產業鏈上各類市場主體從中切實獲 益，這種“螳臂擋車”的觀點正逐漸失去其市場。

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