材質Q235B
執行標準YB/T4001.1-2007
產地常州
質量標準ISO9001
表面處理熱浸鋅
扁鋼間距定制
今日國內黑色系整體出現跌后震蕩翻紅走勢，其中鐵礦石再度放飛自我，成功刷新前高并創出年內723.5元高位，漲幅達到2%以上，期螺亦再度兵臨3600元下方，暫時歇腳3568元高點休整，其它品種有不同幅度上漲表現。
從資金流向來看，原材料成為吸金大戶，僅鐵礦石和焦炭兩個品種便成功俘獲逾15億資金快速入場，期螺有不到1億資金流失，主流持倉呈現明顯的減空增多，減空高達2萬余手，增多3500余手。
現 貨市場價格以平穩為主基調，個別市場漲跌互現，南方低位成交轉好，出貨比昨日略快，北方實際成交不盡人意，整體出貨不及昨日，但由于規格出現不齊的情況， 商家挺價意愿又有所抬升。總體來看，市場恐高情緒尚在，且低價試探向上靠攏后，出貨明顯遇阻，說明市場對高價接受度依然有限，疊加需求階段性過后，價 格持續向上動力不是很足。
消息面上發生一些新的變化，一個是來自宏觀方面，5月LPR報價保持按兵不動，1年期LPR為3.85%，5年期以上LPR為4.65%，均與上月保持一致，為后續政策操作預留出空間，引發市場對于降息的預期更近了一步，受此影響，今日市場情緒趨于穩定。
再 有就是鋼廠挺價意愿較強，雙焦、鐵礦石、廢鋼等原材料價格堅挺，底部成本支撐加強，尤其華東以沙鋼和永鋼為代表的鋼廠對螺紋上調50-80元不等，漣鋼、 湘鋼等板材類鋼廠亦同步上調下旬廠價，幅度在100-250元不等，可見鋼廠是作為堅定的多頭對市場價格起到明顯的支撐。
備受矚目的“”于今日下午三點正式召開，市場更加期待有新的逆周期政策，總體來看，當前期現市場高位震蕩的行情符合這個階段的預期，向上空間有限，持續向下的條件亦不成熟，總體在區間內漲漲跌跌的行情還會繼續，特別出格或驚喜的行情暫時不會出現。
價格方面，據監測數據顯示，今日，國內重點城市Ф25mm三級螺紋鋼平均價格3721元(噸價，下同)，較昨日跌2元；國內重點城市 Ф6.5mm高線平均價格為3972元，較昨日跌2元；國內重點城市5.5mm熱軋卷板平均價格為3656元，較昨日漲2元；國內重點中心城市1.0mm 冷板的平均價格為4059元，較昨日漲10元；國內重點城市20mm中板平均價格3777元，較昨日跌1元。
原料方面，今日，唐山地區昌黎150*150普碳方坯3270元，較昨日持平；京唐港61.5%品位澳大利亞PB鐵礦粉價格為735元，較昨日持平；唐山地區準一級冶金焦含稅到廠價格1810元，較昨日漲50元。
如何檢測格柵板的質量
質量是市場的**，所以，廠家必須注重產品的質量，隨著人們的經濟發展，要越來越重視這塊，下面小編就給您講解一下如何檢測格柵板的質量，需要檢測哪些方面，不懂的朋友們可以一起來看一下：
格柵板
一、焊接質量
合格產品的要求是焊點牢固、焊縫均勻、無虛焊，在三點彎曲實驗中無開焊現象；
二、扁鋼寬度與厚度
合格產品的標準是允許偏差±0.25之內，超出則視為格柵板不標準。觀察看外形是否平整，有無明顯的瑕疵；
三、性能
廠家需要定期抽樣做格柵板荷載性能試驗，并應根據用戶要求提供測試報告。
四、其他方面
格柵板熱鍍鋅上鋅量的檢測：允許上鋅量≥70是符合標準合格產品的。孔間距的檢測：允許偏差±5%之內是符合標準合格產品的。
承載力檢測：應符合采用承載力測試試樣無變形無彎曲現象屬于合格產品。
在包裝時應該標明商標或是廠家代號、鋼格板型號及標準號，每塊格柵板都應該標明編號，若是客戶有要求，質量證明書應隨產品裝箱單一同交付用戶，作為驗收依據。只有經過層層把關，才能守住質量，吸引更多的客戶到來。
格柵板的效果非常好，但它是在特定的應用中設計的，只有設計才能確保格柵板在使用時具有良好的效果格柵板用扁鋼按照一定的間距和橫桿進行交叉排列，并且焊接成中間帶有方形格子的一種鋼鐵制品。格柵板在設計時有很多預防措施。我們來談談格柵板是如何設計的。
工作平臺和通道格柵板的設計應避免物體墜落造成的危險1.1.1。為了防止物體從平臺和通道格柵板中墜落，格柵板的凈空間間隙不應大于任何間隙。工作平臺或通道格柵板的凈間隙不允許直徑為35mm的球體通過和下降。平臺與人所在位置上方通道格柵板之間的凈空間間隙不應允許直徑為20 mm的球體墜落，否則應使用其他適當的設施以確保相同的安全水平。
對于單人操作平臺，設計負載通常為1.5kn，分布在200毫米×200毫米的整個區域。維修平臺一般按4kn/m負載設計。單道柵格通道的平均負荷能力不小于3.0奈/米。雙向通道的平均承載能力不小于5.0奈/米。高密度人行格柵板通道的平均承載能力不小于7.5克/米。在施加設計荷載時，格柵板的撓度不得超過跨度的1/200，施加荷載與相鄰的未施藥格柵板的高度差不得超過4毫米。
1.2除符合上述設計要求外，格柵板樓梯的踏腳板亦須充分顧及其安裝的堅固性及行走的方便性。1.3交通道路的路面、道路、停車場、碼頭或建筑地面的格柵板口及格柵板槽蓋的設計，須因應車輛的負荷及方向而作特別考慮；當用作道路上的橫切溝槽蓋（車輛方向與軸承平鋼平行）時，不僅要考慮車輪壓力和沖擊，同時也防止了格柵板溝槽蓋板的位移彈跳的危險.鋼板應與支架或梁固定（焊接或螺栓）。
這些是格柵板設計時應該注意的問題。如果格柵板設計好，使用效果也會很好。
22日全國線螺市價漲跌穩均現。50個樣本城市中，上漲城市有8個，占比18%，漲幅20；保持平穩的城市有29個，占比58%；下跌城市13個，占比26%，跌幅10-20。截至發稿，鋼坯較昨持穩，報3270元/噸。今期螺震蕩走弱，終收跌40，現貨市場多謹慎觀望。
現貨市場來看，從政策來看，報告今年不設GDP目標，低于市場預期，鋼材市場看漲情緒略微有些回落，觀望情緒上升，今日市場交投氛圍比較冷清，部分地區有暗降或加大優惠，然鐵礦石等原材料成本較高，成本端支撐較為堅挺，鋼廠挺價意愿尚存，綜合考慮，料周末線螺市價穩中整理。影響因素如下：1.期螺震蕩走弱，現貨市場多謹慎觀望；2.政策低于市場預期，看漲情緒回落；3.市場交投氛圍較為冷清，部分地區暗降出貨；4.鐵礦石支撐較強，鋼廠挺價意愿尚存。
鋼坯理論性成本調研：22日津冀鋼企不含稅鐵水成本2265，鋼坯含稅成本約3045，唐山方坯出廠價3270，盈利約225(元/噸)。
本周鋼材五大品種繼續降庫143.44萬噸，接近上周147萬噸的降庫規模。從產量來看，五大品種本周增產7.54萬噸，較上周的29.28萬噸增速放緩。
從各個區域主流倉庫庫存統計來看，建材周環比降幅多在6%以上，熱卷降庫有所分化。建材持續降庫，也反映需求釋放，但總庫存壓力仍高于熱卷。尤其是華東、華南、西南地區目前庫存水平較去年同期高出較多，去庫存壓力仍在。
宏觀利好持續，隨著疫情防控的常態化，重大項目加速開工，房地產趕工，以及工業生產進入正常軌道，用鋼需求釋放階段性加快，五大品種處于持續去庫階段，但由于庫存高位，且五月中旬以來的上漲，令高價成交放緩，價格上漲受限。期間，市場觀望心態較濃，多數地區價格以持穩為主，不過，短期內個別市場仍有小幅探漲的空間。
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