板材厚度3mm可定制
扁鋼寬度30mm ,40mm ,50mm ,60mm
扁鋼間距30mm、40mm可按需定制
表面處理熱鍍鋅、冷鍍鋅及不處理
產品特點通風，采光，散熱，防滑
工藝人工焊接
顏色銀白色
運輸物流運輸
數量10000
可售賣地全國
等級一級
用途建筑工地、電廠、船廠等
網孔長100mm可按需定制
是否跨境源否
材質304不銹鋼 Q235 熱鍍鋅
抗壓能力高強度承壓
規格平面型扁鋼,鋸齒形扁鋼,I型扁鋼
組合方式常規組合（扁鋼和麻花鋼/圓鋼）
板厚20mm
扁鐵間距40mm
方案B的整體設計適用于有起重設備的安裝場所。與方案A相比，實現更簡單，生產加工更容易實現一體化設計。對于小體積的合同，在設計上要避免過大的鋼格板，對車廂的體積和車輛的運輸成本有很高的要求。根據以上綜合考慮，短鋼格板不應小于鋼梁的小跨度，不應超過4m。鋼格板的寬度應盡可能按原板的寬度設計。當原板寬度不能滿足要求時，可適當調整寬度，但應盡量滿足鋼格板扁條間距的整數倍要求。一般寬度尺寸小于400mm時，需要與相鄰的鋼格板焊接成一塊板進行組裝。寬度大于400mm時，可立設計。鋼網整體鋪設時，應以鋪設區域的軸線或孔的中心線為基準，向一側或兩側展開。當設計區域為矩形平臺時，應以軸線為基準進行鋪設。如果平臺上有較大的孔洞，也可以以孔洞的中心作為鋪設的參考。面積為圓形平臺時，在美觀、節約材料的前提下，應圍繞圓形平臺中心線鋪設。在情況下，也可以從一側鋪設到另一側。根據剩余量決定使用連接板或窄板進行補償。
不銹鋼格子板加工工藝介紹 1. 在高壓焊機上焊入原板。 2、不銹鋼格柵的種類：按制造工藝可分為壓鎖式和壓焊式不銹鋼格柵；根據不銹鋼格柵的表面形狀，可分為齒形、工字形、三維和復合不銹鋼格柵。 不銹鋼格柵識別管理方法介紹： (1)扁鋼*12*間距：按系列：系列1為30mm；系列2為40mm；系列 3 為 60 毫米。 (2) 橫桿*12*距離：系列1為100mm，系列2為50mm。其他標準可定制。 （3）扁鋼：材質為q23或不銹鋼，常見的有三維、防滑齒型和i型，一般標準有20*5、25*5、25*3、32*5、32 *5、40*5、40*3、50*5、65*5、75*6、100*8、100*10等（4）橫梁：q23或304不銹鋼圓鋼、扭絞方鋼、方鋼或六角鋼。方鋼絞線采用方模拉絲加捻而成。常用標準有5*5、6*6、8*8mm等。鋼格板是用承載扁鋼和橫桿按照一定的間距進行正交組合，通過焊接或壓鎖加以固定的開敞式鋼構件；橫桿一般采用經過扭絞的方鋼、也可采用圓鋼或扁鋼，材質分為碳鋼和不銹鋼。格柵板是用扁鋼按照一定的間距和橫桿進行交叉排列，通過壓焊機或者人工將其焊接成中間帶有方形格子的一種鋼鐵制品，鋼格板主要用來做水溝蓋板，鋼結構平臺板，鋼梯的踏步板等．橫桿一般采用經過扭絞的方鋼。鋼格柵板的焊接工藝得到了進一步的改進，在性能上，它的強度不僅很高，而且耐腐蝕性也很強。與其它材料相比，鋼格柵板安裝拆卸十分方便。外觀、美觀、保養都很簡單。
很多用戶對工字鋼格板的生產工藝不是很清楚，尤其是工字鋼格板的生產與普通工字鋼格板有很大的不同。工字鋼格板具有外形美觀、耐用、通風、透明、防滑、承載力強、清潔方便、安裝簡單等優點。我們的鋼格板主要用于建材、電廠、造船、石油化工及一般工業制造、市政建設等行業。工字鋼格柵不僅考慮到行人的安全，而且滿足車輛在工字鋼格柵上行駛的要求。對工字鋼格柵的承載能力和強度提出了更高的要求。工字鋼格柵工藝：工字鋼格柵是一種價格和成本都很高的鋼板。工字鋼格板廣泛用于新舊路基的施工。經過的熱鍍鋅處理，表面具有穩定的化學和物理性能，不易被空氣和微生物腐蝕和氧化。可顯著增加溝渠荷載，防止滑坡。我可以扁鋼格板，齒形和I型，有200多種規格，根據不同用途環保我的鋼格板外觀不同加工，重量輕，強度高，承載大，節省材料，透光，現代款式、美觀、防滑、易清潔、安裝簡單、耐用性好等特點。制作工藝除采用烤漆或熱鍍鋅等防腐處理外，制作工藝與普通鋼格板無異，但需選用表面拋光工藝，去除焊渣或劃痕.
壓焊鋼格柵美觀實用，能滿足不同條件下的載荷要求，性能優其他產品，近年來得到越來越廣泛的應用。加載的扁鋼和橫桿（鋼絞線方鋼、方鋼、圓鋼、扁鋼等）按一定的緯度和經度間隔排列，在高壓電阻焊機上焊接成原板，通過切、切、開、邊等工序深加工成客戶要求的成品。用于制作溝蓋、鋼結構平臺板、踏步踏板等。 標準壓焊鋼格柵是由現代全自動鋼格板壓焊機生產線組成的具有良好承載能力的開放式網格結構板。將壓焊鋼格板（鋼格板）與普通手焊鋼格板進行比較，對比手焊鋼格板平面、規整的鋼格板結構、連桿可靠、不脫線等特，對壓焊鋼格柵（鋼格柵板）表面進行熱鍍鋅處理，通常稱為熱鍍鋅壓焊鋼格柵。 壓焊壓焊鋼格柵（壓焊鋼格板）特點： 標準壓焊鋼格板以其良好的承載能力、優良的性價比和安裝方便的特點成為應用廣泛的鋼格板產品。壓焊鋼格板已成為各種工業平臺的標準和平臺，通常用作走道甲板、平臺、蓋板、踏板等。鋼格板增強了光、空氣、液體、聲音等的流動，減少了風荷載。壓焊鋼格板與普通手工焊接鋼格板的區別在于表面美觀，其焊接牢固度保證了鋼格柵的抗拉強度，是當今常用的鋼格柵產品。
鋼格板的制造工藝并不復雜，但對焊接工藝要求很高。一般有規格的大型工廠采用全自動電腦控制焊機進行焊接。壓焊鋼格板、承重扁鋼和橫桿按一定間隔排列。原板采用200噸全自動液壓電阻焊設備焊接，通過切割、鉆孔、包裝等工序加工成客戶需要的產品。一般來說，相鄰兩根加載扁鋼的中心距通常為30MM和40MM。橫桿間距：相鄰兩根橫桿的中心間距一般為50MM或100MM，可根據客戶要求生產。也可根據客戶要求訂購各類鋼架產品。鍍鋅鋼格板是由扁鋼和橫條按一定的經緯間距排列，在高壓電阻焊機上焊接而成，通過切割、開槽、開孔、包邊等深加工成客戶要求的成品。其他過程。 .然后對表面進行熱鍍鋅或冷鍍鋅。鋼格板的鍍鋅工藝要求很高。鋼格板鋅層的厚度也比較嚴格。如果鋼格板鋅層太薄，會造成鋼格板滲漏，降低鋼格板的耐腐蝕性，影響鋼格板的使用壽命。太厚的鋅層也不利于鋼格板。鋅層的厚度會導致鋅層容易脫落，嚴重影響鋼網質量。所以鍍鋅時要做好防腐工作，鍍鋅前酸洗要徹底，氧化鐵渣不能預浸，否則鍍鋅不能保證鋅層能完全附著在鋼格板表層。 .鋅層不能太薄或太厚。
鋼格板鍍鋅不當會導致鍍鋅層脫落。鍍鋅前殘留在表面的雜質顆粒沒有去除，影響鋅層的附著力。其次，鋼格板在退火爐中沒有完全還原成鍍鋅所需的海綿狀純鐵，影響鍍鋅。，也有可能是鋼格板熱軋鋼的合金層含鋁量少，沒有形成合理的決定鋅層附著力的Fe2Al5合金層，或者合金層長滿了鐵-鋅合金。層損傷，也會影響鍍鋅效果。運輸過程中必須做好防護工作，避免運輸過程中受到外力的劇烈沖擊。鋼格板雖然比較復雜，質量也比較好，但如果在運輸過程中保護不當，也會對鋼格板造成嚴重的損壞。這將影響未來的安裝和使用。如果受到外力的劇烈沖擊，還可能使鋼格板變形，使其根本無法使用。因此，對于客戶或銷售公司來說，在運輸過程中一定要做好防護。長途運輸將需要更高質量的鋼架和全面的防護工作。運輸距離越長，電網損壞的可能性就越大，需要更全面的保護。因此，面試時需要使用泡沫墊或吸管，防止鋼網架相互碰撞，通過鋼網架保護人才的長期使用。很多中小鋼網企業在市場競爭中逐漸被選中，因為他們的并沒有被暫停無效保護，企業的保護實際上是一項臨時任務，企業細分的需求也被暫停。讓有更多的歸屬感，人才足以吸引消費者，而鋼網也因人才的日常**而長期使用。
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