產地常州
執行標準YB/T4001.1-2007
材質Q235B
稅票包含
表面處理熱浸鋅
在材質上，不銹鋼格是不銹鋼，一般的鋼格是碳鋼或不銹鋼。其次，不銹鋼板的表面，不能進行噴漆或熱鍍鋅等防腐處理，而是進行表面拋光，以去除鋼板焊接過程中的焊渣或焊痕。由于焊絲是焊接在溝道不銹鋼格柵上的，會留下黑點，形狀也不美觀，所以不銹鋼格柵需要拋光處理。不銹鋼殼板是它的材料是不銹鋼格柵板,與鋼板的生產過程,但它沒有選擇這幅畫可能是熱浸鍍鋅防腐處理,但需要選擇表面拋光處理去除渣可能焊接過程留下的,等等,以使不銹鋼板表面變得光亮如新，而其全部美觀大方。鍍鋅鋼格柵特點:鍍鋅鋼格柵具有重量輕、強度高、承載能力強、材料經濟、透光通風、現代氣質、外型美觀、防滑安全、易清洗、安裝簡單、耐久性好等特點。鍍鋅鋼格柵板根據受載扁鋼側的形狀分為板形和齒形。飛機類型用信我,和齒形的信S.Galvanized鋼格板扭曲的方鋼壓在一定距離的水平力扁鋼,導致一個強大的焊接接頭,板的形狀和表面矩形網格板。扁鋼承受載荷，鋼筋(扭轉方向)起連接作用。鍍鋅鋼網架的平方向代表鍍鋅鋼網架的長度方向，水平方向代表鍍鋅鋼網架的寬度方向。根據扁鋼、絞方鋼的距離和絞方鋼的距離標準，可組合成200多種標準型。根據使用環境的不同，對邊緣有不同的處理。一般采用熱浸鍍鋅。
【帶鋼樂從庫存調研】13日樂從帶鋼庫存總計約12.04萬噸，較上周降1.76萬噸。市場供需兩弱，商戶觀望心態占主導。
【中鋼協：5月上旬重點統計鋼鐵企業產存情況】
鋼格板是用扁鋼按照一定的間距和橫桿進行交叉排列，并且焊接成中間帶有方形格子的一種鋼鐵制品，主要用來做水溝蓋板，鋼結構平臺板，鋼梯的踏步板等．橫桿一般采用經過扭絞的方鋼．鋼格板一般采用碳鋼制作，外表熱鍍鋅，可以起到防止氧化的作用。也可以采用不銹鋼制作．
二、鋼格板的生產標準：
（中國鋼格板標準)YB/T4001.1-2007標準;另外美國,英國,澳大利亞和新西蘭也有其各自標準.鋼材標準按照GB700-88,GB1220-92.
三、鋼格板規格：
（1）表明處理方式：熱鍍鋅、冷鍍鋅、噴漆。
（2）受荷扁鋼間距：兩相鄰受荷扁鋼的中心距，常用30MM，40MM兩種。
（3）橫桿間距：兩相鄰橫桿的中心間距通常為50MM，100，兩種，其他規格可定做。
（4）承載扁鋼：通常用20X3、25X3、30X3、32X3、32X5、40X4、50X5等型號。
四、鋼格板產品特點：
鋼格板具有外形美觀、佳排水、防銹力強，免維護及更換、防盜、節省投資、高強度：規 格多等特點。
五、鋼格板的固定方法
可選用焊接和安裝夾緊固兩種方式。焊接的優點是永久固定，不會松脫，具體位置在鋼格板的每個角根扁鋼上，焊縫長不小于20mm，高不小于3mm的角焊。安裝夾的優點是破壞熱浸鋅層及拆卸方便，每塊板至少需要4套安裝夾，安裝夾的使用數量隨著板長度的增加而增加中。安全的方法是不用下夾，直接將螺釘頭焊在梁上，保證鋼格板不會因安裝夾松脫而從梁上滑落。
六、鋼格板不同用途的系列分類：
系列1（間距30mm）鋼格板：是常用型，用途遍及各工業領域的產品，這種系列鋼格板的受荷扁鋼中心距離為30mm,符合美國標準規定，在整個鋼格板系列中，對表面沖擊具有強的抵抗力。它廣泛地應用于電廠、提煉廠、污水處理廠、糧倉、化工廠、公路、機場和碼頭等平臺、走道和排水溝蓋、樓梯踏步等。其中齒型鋼格板可用于潮濕、滑膩的地方，尤其適用于海上采油平臺。
系列2（間距40mm）鋼格板：是經濟輕便型，符合英國標準規定的固定平臺，走道及樓梯的規格，在跨距小的場合下，這是理想的產品，即使在運輸設備走道那樣的負荷下也不例外，也可用來做倉庫的貨架、樓閣的面板、棧橋、防護柵欄、太陽簾等。
系列3（間距60mm）鋼格板：是特別為采礦工業的應用而發展的品種，它解決了礦物濺落在板面上的難題。這個系列的鋼格板具有名義尺寸為50*60mm的通空，容許大多數的濺落料穿落，從而保證了板面的干凈和安全，這種產品常常被用在破碎系統中的板面，輸送線上的走道以及球磨機，加工廠及運轉站等。
【帶鋼唐山開工調研】據富寶統計，截止5月13日，本周唐山16家145帶鋼廠18條帶鋼生產線中，14條檢修，影響產量2.85萬噸，4條帶鋼線正常生產，開工率22.22%，較上周增5.56%；產能利用率24.8%，較上周增4.75%。截止5月13日，本周唐山17家242以上帶鋼廠27條帶鋼生產線中，8條帶鋼線檢修，影響產量3.85萬噸，19條帶鋼線生產，開工率70.37%，較上周減3.7%；產能利用率69.37%，較上周減2.38%。
鍍鋅鋼格柵板在鍍鋅處理中鍍鋅不當會造成鍍鋅層脫落。鍍鋅前，表面殘留的雜質顆粒沒有清除干凈，從而影響鋅層的附著力;二是鋼格柵板在退火爐基材中沒有完全還原為鍍鋅海綿純鐵，影響鍍鋅;可能會有更少的鋁含量的熱軋鋼合金層鋼格板,所以沒有合理Fe2Al5合金層,起著決定性的作用在鋅層的附著力,或合金層是被鐵和鋅合金層的過度增長,這也會影響鍍鋅的效果。在運輸時，一定要做好保護工作，避免在運輸過程中受到外力的猛烈沖擊。雖然鋼格柵比較智能，質量也很，但是在運輸的過程中，如果不做好防護，也會使鋼格柵嚴重損壞，這樣會影響以后的安裝和使用。而如果有外力的猛烈沖擊，也有可能使鋼格柵變形，使他不能完全使用。因此，對于客戶或賣家來說，在運輸過程中都必須做好保護工作。長途運輸對鋼格柵的質量要求更高，同時也要求綜合防護工作。因為運輸距離越長，就意味著鋼格柵損壞的可能性越大，所以需要更全面的防護。所以在面試的過程中需要使用泡沫墊或吸管來防止鋼板之間的碰撞，鋼板也要進一步保護被日常使用的人才，很多中小企業的鋼板因為不被暫停無效保護，在市場競爭中逐漸被篩選，保護其實是一項暫時的任務，企業需要停止對的細分，讓有歸屬感，人才就足以吸引消費者，鋼板也要通過日常的保護人才來使用更長的時間。
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